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| 先生： |
領(lǐng)航6國六版相比國五版外觀還是有一些改變的。其中引人注意的就是車標(biāo)的變化。國五版的車型采用的還是福田圓形車標(biāo)，天津領(lǐng)航G5福田經(jīng)銷商，而到了國六車型身上，車標(biāo)采用了全新的接近長方形的設(shè)計(jì)，其形狀酷似公牛，代表了力量和希望。整體來看，外觀的變化雖然不太大，但是整個(gè)車輛的美觀度卻提升了不少?！斑@個(gè)車不僅外觀顏值高，坐進(jìn)駕駛室視野開闊，而且還能上藍(lán)牌，我一下子就相中了這款車。”就這樣，張師傅把這輛領(lǐng)航6國六版輕卡開回了家。
車：從合規(guī)運(yùn)輸能力的角度來看，城配運(yùn)輸選擇微卡的優(yōu)勢遠(yuǎn)高于輕卡車輛，額定承載質(zhì)量接近2噸，運(yùn)輸多元化的貨物車主也不用擔(dān)心超限、超載的問題。
貨： 城配運(yùn)輸主要以百貨、蔬菜、家居等用品居多，選擇一款欄板貨箱可以帶來不錯(cuò)的承載能力。
路：這類車輛即便走街串巷或者在鄉(xiāng)村道路中行駛，不過路面主要以柏油路或者平整水泥路面居多，對于卡友的駕駛技術(shù)沒有過多的要求。
福田汽車集團(tuán)時(shí)代事業(yè)部營銷副總裁鄭夕亮首先致辭，福田時(shí)代汽車作為福田汽車集團(tuán)旗下的業(yè)務(wù)板塊，截至2021年，天津領(lǐng)航G5福田，累計(jì)銷售整車570余萬輛，國六產(chǎn)品交付超35萬臺，成為中國商用車品牌的中堅(jiān)力量。此次與中國郵政戰(zhàn)略攜手，共同打造“縣鄉(xiāng)村三級物流體系”，既是福田時(shí)代領(lǐng)航與中國郵政強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的新起點(diǎn)，亦是雙方深度合作的新跨越。后續(xù)，天津領(lǐng)航G5福田價(jià)格，福田時(shí)代領(lǐng)航將利用行業(yè)內(nèi)具優(yōu)勢的資源平臺，為中國郵政提供從干線運(yùn)輸，到城際配送等各個(gè)環(huán)節(jié)的整套解決方案。并實(shí)現(xiàn)雙方在“組織體系對接，標(biāo)準(zhǔn)化車型定制，產(chǎn)品資源互推，共享，生態(tài)營銷模式推廣”等領(lǐng)域的深度合作。
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第6年
