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鍛造廠模鍛工藝過程制定的內(nèi)容：

鍛件錘上模鍛工藝過程制定的內(nèi)容主要有根據(jù)鍛件圖繪制模鍛件圖；確定變形工藝方案，安徽異型鍛件定制，主要是變形工步種類及其順序；進(jìn)行工步設(shè)計(jì)和相應(yīng)型槽設(shè)計(jì)；計(jì)算和選用原始坯料；確定設(shè)備噸位；錘鍛模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，繪制鍛模圖；確定鍛件坯料加熱冷卻規(guī)范和熱處理工藝；確定切邊工藝及設(shè)計(jì)切邊模具；確定鍛件清理、校正等工藝和設(shè)備；填寫模鍛工藝卡。

模鍛工藝一般流程主要包括下料、加熱、清除氧化皮、制坯、模鍛、切邊、熱處理、表面清理、校正、檢驗(yàn)等工序。加熱后的坯料在鍛模的一系列型槽中逐步變形，然后成為鍛件，坯料在鍛模的每一模膛中的變形過程稱為模鍛工步。

模鍛工序是模鍛工藝過程中重要和關(guān)鍵的組成部分，它決定采用什么模鍛工步來進(jìn)行鍛造工作，錘上模鍛的基本工步分為以下三類。 制坯工步的主要作用是重新分配坯料體積或改變坯料的軸線形狀，合理分布坯料的體積，使坯料沿軸線的截面面積與鍛件大致相適應(yīng)，有利于鍛件金屬充滿型腔。制坯工步主要包括鐓粗、拔長、滾壓、壓扁、壓肩、卡壓、成形、彎曲等。

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鍛造鍛件的設(shè)備如何選擇？

鍛造鍛件的設(shè)備能量要大，剛性要好。

冷鍛時(shí)，鍛件變形抗力大，而且載荷較為集中。所以需要壓機(jī)有足夠的變形能量和較好的剛性。良好的導(dǎo)向裝置。冷環(huán)形鍛件精度要求高，設(shè)備和模具導(dǎo)向均應(yīng)加強(qiáng)。要有頂出裝置。冷鍛件和模具間有較大的粘著力，頂出力約為公稱壓力lO%。要有可靠的過載保險(xiǎn)裝置。

冷環(huán)形鍛件過程中容易超載，特別對(duì)于行程固定的機(jī)械壓力機(jī)，必須要有過載保險(xiǎn)裝置。合適的擠壓速度。在上模接觸金屬坯料后，鍛壓速度應(yīng)保持均勻，一般為O.l-O.4m/z。

冷鍛和冷擠壓的常用設(shè)備：通用的液壓機(jī)。通用的機(jī)械壓力機(jī)。冷鍛壓機(jī)有兩大類：機(jī)械壓力機(jī)和液壓機(jī)機(jī)械壓力機(jī)有肘桿式和偏心式等形式，行程固定，適用于批量較大的中小零件液壓機(jī)行程不固定，適合于中、大型鍛件壓力機(jī)有較好的冷鍛和冷擠壓的功能，而且有機(jī)械化和自動(dòng)化接口裝置，316異型鍛件定制，目前已由單工位向多工位方向發(fā)展，設(shè)備噸位已達(dá)2OOOOKN以上。

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缸體鍛件內(nèi)孔的磨加工

缸體鍛件在精加工后，孔徑尺寸控制在下限尺寸±0.02mm以內(nèi)，表面粗糙度達(dá)Ral.6 μm以上。超精加工就是在此基礎(chǔ)上采用雙輪磨具，進(jìn)一步降低表面粗糙度值。雙輪琉磨具與空心刀桿以螺紋連接，使用時(shí)卸去導(dǎo)向組合刀具，將雙輪磨具旋上空心刀桿，即可在車床上進(jìn)行超精加工。珩磨時(shí)根據(jù)油缸內(nèi)孔表面粗糙度要求，可選擇不同粒度的磨輪：表面粗糙度Ra0.4～0.2 μm，則選擇80-100粒度；表面粗糙度Ra0.1~0.05 μm，則選擇150-180粒度；表面粗糙度R0.025 μm，則選擇240-280粒度。

設(shè)計(jì)制造支架時(shí)應(yīng)使珩磨輪軸線與刀桿中心線夾角為30°.要求磨輪兩側(cè)軸線反正交叉，其目的是使珩磨輪的輪跡互相交錯(cuò)，以利于提高珩磨加工表面質(zhì)量。工作時(shí)借助彈簧壓力，使珩磨輪與工件之間具有一定的壓緊力，開始時(shí)需要人工將珩磨輪壓縮后送入被加工的缸體內(nèi)。油盤中的冷卻潤滑液須換成10%的20號(hào)機(jī)油和90%煤油的混合液，作為珩磨時(shí)的冷卻潤滑液。車床開車后，珩磨輪借助工件旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生行星轉(zhuǎn)動(dòng)，靠行星摩擦傳動(dòng)速度差，帶有剃削性質(zhì)進(jìn)行珩磨。其特點(diǎn)是磨、質(zhì)量穩(wěn)定、表面質(zhì)量高、操作簡單。珩磨的孔徑精度，只要很好地控制珩磨次數(shù)，可以保證中間公差。

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