今天來給大家講講標(biāo)準(zhǔn)高純度混合氣體的配置技術(shù),其實關(guān)于到性的問題大多數(shù)的人都不是很了解的,但是這一行的師父是一說就可以理解的,下面就來給大家詳細(xì)的介紹一下:
1、壓力比法:這種方法在配制高純度混合氣體時,根據(jù)測定各組分的壓力,按規(guī)定濃度進(jìn)行配氣。
2、靜態(tài)容量法:目前,仍然沿用靜態(tài)容量法配氣裝置配氣。
3、重量法:該方法應(yīng)用高載荷精密天平稱量裝入鋼瓶中的各氣體組分,根據(jù)各組分的質(zhì)量比,計算出鋼瓶中標(biāo)準(zhǔn)高純度混合氣體的濃度。
4、滲透管法:滲透管是一種提供原料氣氣源的設(shè)備,主要由裝原料液的小容器和滲透膜組成。
5、質(zhì)量流量比法:該方法以流量比率混合的方法進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)混合氣體的配制,因此流量的準(zhǔn)確測定是保證所配制所的關(guān)鍵。
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如何診斷出高純度混合氣濃還是稀的?很多伙伴對此有很多的困擾,要想知道,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
1、短期燃油修正:將空燃比持續(xù)保持在理論值的燃油補(bǔ)償值。
來自空燃比傳感器的信號指示空燃比與理論空燃比相比是濃還是稀。這使燃油噴射量在空燃比偏濃時減少,在空燃比偏稀時增加。各發(fā)動機(jī)間的差別、隨時間造成的磨損和工作環(huán)境的改變都會使短期燃油修正值偏離中間值。
2長期燃油修正控制總體燃油補(bǔ)償,用于補(bǔ)償短期燃油修正造成的與中間值的長期偏差。長期燃油修正后,還是無法達(dá)到理想空燃比,就會報故障碼。
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混合氣是由幾種不同的氣體混合而成的混合物,混合氣在工程方面運(yùn)用是非常廣泛的。高純度混合氣體通常被當(dāng)作理想氣體研究。
高純度混合氣體的性質(zhì)取決于組成氣體的種類和成分。
混合氣體的成分有3種表示方法。
①容積成分:組成氣體的分容積與高純度混合氣體的總?cè)莘e之比
②質(zhì)量成分:組成氣體的質(zhì)量與混合氣體的總質(zhì)量之比
③摩爾成分:摩爾是物質(zhì)的量單位。
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