對于鋼板倉的使用，很多對使用方法都不是特別了解，特別是在鋼板倉的第y次使用時，應(yīng)注意什么，很多人不知道，今天我會帶大家一起找出問題。

在鋼板倉初始進(jìn)料過程中，可能出現(xiàn)一系列的問題，如傾斜、儲層傾角等。以下是鋼倉的第y次使用說明，用戶要認(rèn)真閱讀，提高鋼板倉的使用壽命。為保證鋼板倉的安全和正常使用，對于第y次加載時必須按照相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定，初始進(jìn)料必須是三次充、前40%、35%、三、25%、每一次的完成后，要站在一段時間，不到一個月前的2個，不少于2個月。

對偏心裝卸的現(xiàn)象，要防止裝卸，必須先卸下倉。在施工中，試裝、三個階段的正常使用，也應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行沉降測量，應(yīng)密切注意井底底沉降和沉降觀測記錄的差異應(yīng)妥善保存。

鋼板倉在裝載和正常使用過程中，若有任何異常情況應(yīng)停止充電，并做好結(jié)算記錄，采取應(yīng)急措施，及時妥善處理，通知相關(guān)單位。

大型鋼板倉的橋架安裝細(xì)節(jié)操作步驟

1）、橋架的架設(shè)應(yīng)按施工圖紙施工，施工過程中嚴(yán)格按照現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)該注意的是在架設(shè)時支架、托臂應(yīng)安裝牢固，且橫平豎直，各支架的同層橫檔在同一水平上，其高低偏差不應(yīng)大于5mm。托架支吊架沿橋架走向左右的偏差不應(yīng)大于10mm。橋架有支柱的，支柱要穩(wěn)固，用托臂的，料塔成型機廠家，膨脹螺栓要安裝穩(wěn)固。電纜支架全長均應(yīng)有良好接地。

2）安裝橋架要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求的大小、走向進(jìn)行。

3）支、托架彎通全部采用生產(chǎn)廠家成品。

4）將橋架固定于構(gòu)筑物上，要求固定牢固，作到橫平豎直，料塔成型機生產(chǎn)廠家，支架間隔均勻，上、下層間距一致。

5）橋架每段應(yīng)有接地螺栓，連接應(yīng)牢固、可靠，橋架接地應(yīng)同接地網(wǎng)連接。

5電控柜就位、安裝

1）電控柜在運輸時由起重工作業(yè)，電工配合。但在運輸、吊裝時注意事項：

（1）柜頂部有吊環(huán)者，吊索應(yīng)穿在吊環(huán)內(nèi)，無吊環(huán)者，吊索應(yīng)掛在四角主要承力結(jié)構(gòu)處，不得將吊索吊在設(shè)備部件。吊索的繩長應(yīng)一致，以防柜體變形或損壞部件。

（2）汽車運輸時，必須用麻繩將設(shè)備與車身固定牢。

2）基礎(chǔ)型鋼安裝

（1）按圖紙要求預(yù)制加工基礎(chǔ)鋼架，新龍料塔成型機，并刷好防銹漆。

（2）按施工圖紙所標(biāo)位置，將預(yù)制好的基礎(chǔ)型鋼架放在預(yù)留鐵件上，用水準(zhǔn)儀或水平尺找平、找正。找平過程中，需用墊片的地方d不能超過三片。然后，將基礎(chǔ)型鋼架、預(yù)埋鐵件、墊片用電焊焊牢。終基礎(chǔ)型鋼頂部宜高出抹平地面10mm，手車柜基礎(chǔ)型鋼頂面與抹平地面相平（不鋪膠墊時）?；A(chǔ)型鋼安裝允許偏差為：

不直度 每米小于1mm 全長小于5mm

水平度 每米小于1mm 全長小于5mm

（3）基礎(chǔ)型鋼安裝完畢后，將室外地線扁鋼分別引入室內(nèi)（與變壓器安裝地線配合）與基礎(chǔ)型鋼的兩端焊牢，焊接面為扁鋼寬度的二倍。然后將基礎(chǔ)型鋼刷兩遍灰漆。

       裝配式鋼板倉的短接板與下立板之間的夾角α大于上斜板與上立板之間的夾角β，立柱的內(nèi)腔中灌注有水泥。鋼板單倉的內(nèi)壁上設(shè)有物料導(dǎo)流管，物料導(dǎo)流管的頂端與儲料倉側(cè)壁的頂端相平齊，物料導(dǎo)流管的底端與下椎體的上沿相平齊，物料導(dǎo)流管的管壁自下而上設(shè)有數(shù)個物料出口。

裝配式鋼板倉的倉體內(nèi)設(shè)有料位高度感應(yīng)裝置、溫度感應(yīng)裝置、濕度感應(yīng)裝置，料位高度感應(yīng)裝置、溫度感應(yīng)裝置、濕度感應(yīng)裝置與電氣控制裝置相連接。鋼板單倉的底部設(shè)有通風(fēng)網(wǎng)管，通風(fēng)網(wǎng)管與高壓風(fēng)機相連接。保溫層沿著倉體的外壁鋪設(shè)，料塔成型機供應(yīng)，保溫層底部延伸至地面，保溫層的頂端高出倉體的倉頂，呈人字形封頂，布料皮帶輸送機、布料小車、提升機均封閉在保溫層之內(nèi)。