公司主營(yíng)：山西地磅、太原地磅秤、鄂爾多斯電子地磅、地磅、山西可移動(dòng)地磅、太原汽車衡地磅、山西高速地磅、太原稱重管理系統(tǒng)、山西無(wú)人值守地磅、太原定量裝車系統(tǒng)、山西無(wú)人值守稱重、太原汽車衡器等，歡迎來(lái)電咨詢！地磅

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無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)是基于稱重、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)為一體的稱重管理模式，具有車輛管理、自動(dòng)稱重儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、防舞弊等，120噸地磅廠家，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于30+個(gè)細(xì)分行業(yè)。

為企業(yè)解決以下問(wèn)題：

1.解決計(jì)量人員多，人工成本費(fèi)用高的問(wèn)題，80噸地磅維護(hù)，減少磅房實(shí)際的計(jì)量人員，為企業(yè)節(jié)約大量的人工陳本費(fèi)用

2.解決過(guò)磅效率低的問(wèn)題，有效提高10倍的過(guò)磅效率，太原地磅，并確保稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性

3.解決企業(yè)信息壁壘問(wèn)題，打破信息孤島，和ERP實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，完善企業(yè)的管理流程，提高企業(yè)的信息化、自動(dòng)化水平

4.多部門(mén)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，數(shù)據(jù)共享，提高決策層的決策時(shí)間

5.解決地磅管理漏洞問(wèn)題，防止人為出錯(cuò)，故意行為，人情秤，大車過(guò)磅，小車回皮，遙控等舞弊行為，所有過(guò)磅車輛實(shí)現(xiàn)一車一卡，有效避免車輛偷牌、換牌等舞弊現(xiàn)象。

如果大家有什么疑問(wèn)或者想要了解更多地磅資訊，歡迎大家給小編來(lái)電或者留言！

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地磅試驗(yàn)的流程如下：

試驗(yàn)前應(yīng)正常接通被測(cè)地磅的電源，并且大于或等于制造廠家規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間，并且在每個(gè)試驗(yàn)期間能夠保持被測(cè)地磅一直處于通電狀態(tài)。除了進(jìn)行交流電源電壓變化試驗(yàn)外，在進(jìn)行其他試驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持交流電源電壓的穩(wěn)定，避免供電電源變化和干擾對(duì)地磅性能的影響。試驗(yàn)還應(yīng)在穩(wěn)定的環(huán)境溫度下進(jìn)行，即我們通常所說(shuō)的正常室內(nèi)溫度即可，除非該試驗(yàn)另有規(guī)定。溫度試驗(yàn)和濕度試驗(yàn)還應(yīng)注意保持被測(cè)地磅的秤體上沒(méi)有水氣凝結(jié)，這一點(diǎn)比較重要。

在每項(xiàng)試驗(yàn)之前，通常應(yīng)使用非自動(dòng)或半自動(dòng)置零裝置將被測(cè)地磅置零，是被測(cè)地磅的零點(diǎn)盡可能地接近于實(shí)際零點(diǎn)，并在置零后的這一項(xiàng)試驗(yàn)期間的任何時(shí)候都不能重新調(diào)整被測(cè)地磅，除非累計(jì)顯示器出現(xiàn)了指示顯著差需要置零外。累計(jì)顯示器零點(diǎn)累計(jì)的鑒別力試驗(yàn)除外，試驗(yàn)期間要求重新置零。試驗(yàn)期間被測(cè)地磅的自動(dòng)置零和零點(diǎn)跟蹤裝置的狀態(tài)應(yīng)符合每項(xiàng)試驗(yàn)的規(guī)定。在每一試驗(yàn)條件下出現(xiàn)的空載示值的誤差應(yīng)當(dāng)記錄下來(lái)。并應(yīng)對(duì)被本項(xiàng)試驗(yàn)中每一載荷示值進(jìn)行修正和修正值，以獲得修正后的稱重結(jié)果。

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大家好本期小編給大家?guī)?lái)新的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助：地磅

電子地磅在平面布置時(shí)需要注意哪些？

車輛上地磅時(shí)，一定要盡量停在中間，兩邊的話會(huì)略重一點(diǎn)，不過(guò)影響不大。關(guān)鍵在于核對(duì)對(duì)方司機(jī)出示的磅單與本磅數(shù)字是否有太大差距，貨物與單子上是否一致。還有就是想沙子石子扣含水時(shí)一定要偏大一點(diǎn)，如果感覺(jué)有爭(zhēng)議，可以通知試驗(yàn)室實(shí)測(cè)一下含水。沙子石子質(zhì)量波動(dòng)時(shí)也要多扣除一些，并讓試驗(yàn)室出具不合格品處置單。水泥，粉煤灰，礦粉進(jìn)場(chǎng)時(shí)一定要取樣送至試驗(yàn)室。外加劑和柴油進(jìn)場(chǎng)過(guò)磅一定檢查運(yùn)輸車是否存在裝置。一句話，過(guò)磅員在攪拌站雖然不是生產(chǎn)人員，但崗位職責(zé)非常重要，看守的是全站的錢(qián)口袋。所以一定要小心仔細(xì)。

如果使用電子地磅的頻率非常高，平均過(guò)磅每分鐘1次2次，汽車過(guò)往頻繁，為了減少使用過(guò)程中的麻煩，電子地磅和稱重系統(tǒng)在建設(shè)前應(yīng)充分考慮到以后運(yùn)行可能出現(xiàn)的狀競(jìng)，避免建成后使用起來(lái)的不安全、不方便。

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