動力方面,本田CR-V搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,其 大功率為142kW(193PS)/5600rpm,水炮, 大扭矩為243N·m/2000-5000rpm,傳動系統(tǒng)方面匹配6擋手動變速箱和CVT無級變速箱。
點評:這代東風本田CR-V相比舊款,更多的是內部用料和配置的升級,水炮系統(tǒng),整體來看CR-V的競爭力變得更強了。不過,在這個看顏的年代,新款CR-V似乎并沒有給我們帶來太多的驚喜,或許對于本田的潛在消費者來說,機械方面的表現(xiàn)和品牌才是重中之重。
江陰磁粉離合器,控制張力,這2個產品是緊密連接的。主要有3個方面去判斷控制的效果等。1.張力要求不高,可以使用手動張力控制器。2.要去較高,加轉速傳感器,和自動張力控制器,消防水炮工作原理,采用錐度控制。3.要求高,加張力傳感器和自動張力控制器,閉環(huán)控制。
作用:1、緩沖起動,停止用:利用連結時的圓滑特性及定轉矩特性之緩沖效果,即加速度穩(wěn)定及不發(fā)生沖擊的尖峰轉矩。2、連續(xù)滑動、張力控制用3、轉矩限制器用4、高速應答用5、動力吸收用6、定位停止用7、模擬負載用。
凱迪拉克CT5
上汽通用凱迪拉克CT5于車展前上市,共推出6款車型,自動消防水炮,提供6種車身顏色和5種內飾顏色,新車定位為全新中型豪華轎車。外觀采用 新的計語言,提供兩種不同前臉,將和奔馳C級、寶馬3系以及奧迪A4L等車型展開競爭。在外觀上,凱迪拉克沿用的是經典的鉆石切割理念,標志性的盾形前進氣格柵,搭配上時尚的大燈組,運動氣息十分明顯,再加上溜背式車身造型和簡約的線條設計,新車運動感十分強烈。在內飾上,新車顯得非常豪華,該車配備有多功能方向盤,雙區(qū)自動空調,搭載了全新一代CUE系統(tǒng),可支持觸控和語音識別雙重操作方式。
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