在鈑金殼體的設計中,應考慮材料工藝、加工工序、生產(chǎn)成本等因素的影響,使設計滿足工藝要求,結(jié)構(gòu)組裝簡單,產(chǎn)品易于調(diào)試、包裝和運輸,不銹鋼鈑金箱體加工,并確保設計圖紙的可行性、實用性和經(jīng)濟性,金屬板殼的設計應滿足標準化、規(guī)范化、系列化的要求,在保證設備性能的基礎上追求美觀、適用、色彩協(xié)調(diào)。金屬板殼主要用于固定和保護設備內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在設計過程中,金屬板殼應根據(jù)客戶圖紙或具體規(guī)格尺寸進行設計,并滿足內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計的要求。應易于加工,低成本、美觀
(I)配電箱的生產(chǎn)和制造應符合gb7251.4《低壓開關(guān)設備和控制設備》第四部分對施工現(xiàn)場成套設備(ACS)的特殊要求和《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)
4、折彎
由于折彎的復雜性,這可能是機箱鈑金加工金屬制造中zui困難的步驟,工程師必須對金屬的彎曲屬性非常熟悉。大多數(shù)折彎機對折彎都有一定的限制:
單邊高度:折彎機的大小及上刀的高度,解決辦法可以采用多邊大角度折彎。雙邊高度:不大于單邊zui大高度,除受單邊高度的所有限制外,還受底邊的限制:折彎高<底邊。
鈑金機箱柜設計過程
老一批的鈑金加工工程師喜愛用AutoCAD作為鈑金機箱機柜鈑金零件產(chǎn)品模型的規(guī)劃軟件,建鄴鈑金箱體加工,并且引入?yún)?shù)化技能,精密鈑金箱體加工,特征具有參數(shù)化的性質(zhì),其特征以參數(shù)的辦法來表達。但現(xiàn)在SolidWorks軟件運用的比較多,由于它能生成立體效果,這樣用戶就能在電腦上看到自己想要的產(chǎn)品立體效果圖。運用這種思維樹立的特征零件模型具有以下特征:
(1)集成性特征造型體系,各環(huán)節(jié)供給了一個完整的產(chǎn)品模型,從而為CAD、CAPP和CAM各運用模塊的集成供給了結(jié)束的根底。
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