五金沖壓件愈來愈高精密，種類也愈來愈多，市場容量在不斷發(fā)展。因為各領(lǐng)域?qū)ζ焚|(zhì)和精度的規(guī)定愈來愈高，怎樣保質(zhì)保量變成了重要因素，導(dǎo)致沖壓模具制品欠佳的緣故許多，在其中金屬材料材料的達(dá)標(biāo)是否便是因素之一。這就規(guī)定金屬材料板料的沖壓模具特性要合乎五金沖壓加工工藝的規(guī)定。 

金屬材料板料對五金沖壓加工質(zhì)量的危害有本質(zhì)因素的危害和外在因素的危害。其外在因素便是材料的表層及厚度對沖壓加工品質(zhì)的危害。 

1.假如金屬材料板料的表層質(zhì)量差，刮痕會造成應(yīng)力、生銹會擴(kuò)大后摩擦阻力。在沖壓加工全過程中，這種都是有很有可能造成斷裂。 

2.金屬材料板料厚度誤差也會對沖壓加工導(dǎo)致非常大的危害。當(dāng)板料厚度超出上誤差時，部分空隙小的地區(qū)入料時卡住，沖壓模具形變艱難，材料不容易根據(jù)該點型腔內(nèi)而被扯斷；當(dāng)板料厚度超出下誤差時，材料變軟了，橫切面企業(yè)總面積上的壓地應(yīng)力擴(kuò)大，或是因為材料變軟，摩擦阻力減少，不銹鋼沖壓件，注入型腔內(nèi)的板料太多而先產(chǎn)生皺褶，這時候，材料不容易流動性而被開裂。 

沖壓加工全過程中必須嚴(yán)苛依照生產(chǎn)工藝流程，在全部生產(chǎn)制造全過程的每一個階段上都應(yīng)考慮到關(guān)鍵點，盡量減少發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量問題。每一批商品都需要按生產(chǎn)工藝流程規(guī)定開展抽樣檢驗。 

    無論什么行業(yè)，只有得到用戶的認(rèn)可，五金沖壓件，才能獲得較大的市場。沖壓加工廠也是如此，我們在接到客戶訂單的時候，應(yīng)該仔細(xì)的查看訂單的內(nèi)容，核實原材料要求，零件數(shù)量，有其他方面的疑問盡快與客戶確認(rèn)，確認(rèn)無誤后進(jìn)行生產(chǎn)。

    沖壓件材料選擇的合理與否，直接影響到汽車沖壓件產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和制造成本，還決定汽車沖壓件工藝過程及繼續(xù)加工的復(fù)雜程度，所以合理選材是非常重要的。沖壓在材料損耗不大情況下，可得到重量輕、強(qiáng)度好、剛性好、外表光滑美觀的制件。在沖壓過程中，工件表面只與壓力液體接觸，壓力過程相對平穩(wěn)。因此，沖壓件發(fā)生形變比較均勻，壓力分布均勻，膠州沖壓件，可以得到較好的表面質(zhì)量。

    汽車沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，沖壓件定制，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車沖壓件生產(chǎn)的關(guān)系十分密切，材料的好壞不僅決定產(chǎn)品的性能，更直接影響到汽車沖壓件工藝的過程設(shè)計，影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織，因此合理選用材料是一個重要而復(fù)雜的工作。

沖壓加工廠家應(yīng)遵循的原則

   當(dāng)五金沖壓件的斷面質(zhì)量和尺寸精度要求較高時，可以考慮在沖裁工序后再增加修整工序或者直接采用精密沖裁工序。彎曲件的工序數(shù)量主要取決于其結(jié)構(gòu)形狀的復(fù)雜程度，根據(jù)彎曲角的數(shù)目、相對位置和彎曲方向而定。當(dāng)彎曲件的彎曲半徑小于允許值時，則在彎曲后增加一道修形工序。

   沖壓件拉伸件的工序數(shù)量與材料性質(zhì)、拉伸高度、拉伸階梯數(shù)以及拉伸直徑、材料厚度等條件有關(guān)，需經(jīng)拉伸加工工藝計算才能確定。當(dāng)拉伸件圓角半徑較小或尺寸精度要求較高時，則需在拉伸后增加一道修形工序。沖壓件為了提高沖壓工藝的穩(wěn)定性有時需要增加工序數(shù)目，以提高沖壓件的質(zhì)量。

    沖壓加工形狀簡單的五金沖壓件，采用單工序模具完成。沖裁形狀復(fù)雜的工件，由于模具的結(jié)構(gòu)或強(qiáng)度受到限制，其內(nèi)外輪廓應(yīng)分成幾部分沖裁，需采用多道沖壓工序。必要時，可選用連續(xù)模。沖壓件對于平面度要求較高的五金沖壓件，可在沖裁工序后再增加一道校平工序。