張拉成是整個膜結(jié)構(gòu)工程施工的重要環(huán)節(jié),施工項目能否取得效果,取決于張拉是否滿足設(shè)計要求。當(dāng)支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時,預(yù)應(yīng)力的施加要通過特殊的構(gòu)造來 實施。對于柔性邊界,可通過調(diào)整撐桿的位置來調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的大小。張拉索膜結(jié)構(gòu)中,膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預(yù)定的 應(yīng)力張拉到位。張拉時應(yīng)確定分批張拉的順序、量值,控制張拉速度,并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。
膜結(jié)構(gòu)車棚:
1、要根據(jù)您膜結(jié)構(gòu)車棚工程的環(huán)境來選擇膜材的規(guī)格,例如常年冬季都會下大雪的話,選用的膜材料不僅考慮厚度,還要重視它質(zhì)量度要高。一些臺風(fēng)常見的城市要考慮它的抗風(fēng)及結(jié)構(gòu)樣式。不同的膜材料也是不一樣的。
2、如果您的膜結(jié)構(gòu)車棚想要長年使用的話,圓管膜結(jié)構(gòu)汽車車棚,建議不要因為想節(jié)約一點成本而購買一些低質(zhì)量的膜材料。膜壞是可以再換,但是期間換膜的成本和人工費,不僅膜結(jié)構(gòu)車棚質(zhì)量會大打折扣,而且還會浪費很多工程費用。也不一定需要購買貴的材料,如果膜材料質(zhì)量相差不大的的話,建議購買相對價格較低的那一款。
膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計理念:
1、找一個初始平衡的形狀;
2、各種荷載組合下的力學(xué)剖析以確保安全;目前為止以有限元法為、遍及被選用的辦法。而單元類型都是為三角形平面常應(yīng)變單元,
3、裁剪制造。是從剛性板殼大變形理論移植過來的膜結(jié)構(gòu)作為只能抗拉的軟殼體是不適宜選用這種平面單元的由于關(guān)于剛性殼體來說,從剖析當(dāng)中就能夠看出。
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