建造船舶船體焊接工藝要求施工者嚴格按照《焊接規(guī)格表》進行施工;船體艏艉外板的對接縫(非自動焊拼板部分)應(yīng)先焊橫向焊縫,后焊縱向焊縫;在建造過程中,先焊對接焊縫,后焊角焊縫。
總則:
1、要求施工者嚴格按照《焊接規(guī)格表》進行施工;
2、船體艏艉外板的對接縫(非自動焊拼板部分)應(yīng)先焊橫向焊縫,后焊縱向焊縫;
3、在建造過程中,先焊對接焊縫,后焊角焊縫;
4、整體建造部分和箱體分段等應(yīng)從結(jié)構(gòu)的中央向左右和前后逐格對稱的進行焊接,由雙數(shù)焊工對稱施焊;
5、凡超過 1m 以上的收縮變形量大的長焊縫,陶瓷焊接襯墊,應(yīng)采用分段退焊法或分中分段退焊進行焊接縫;
本工藝在現(xiàn)有設(shè)備手段情況下,不增加任何設(shè)備和設(shè)施,實現(xiàn)在單面焊接全厚度根部焊透成型,重點是層焊接(底層焊接)焊接時擊穿根部,焊接前方處形成小孔,使之焊透成型,平面焊接襯墊,然后進行各層焊接,也可以底層雙面成型后,用埋弧自動焊蓋面焊接,其焊縫達到與母材等強度等塑性,焊接襯墊,確保焊接接頭質(zhì)量。
CO2單面焊背面自由成型原理。
工件開切坡口,兩工件之間有一定的間隙,采用小電流在坡口上兩邊均勻橫向擺動,此時由于焊縫的張力大于焊縫的重力,即可雙面成型。
單面焊雙面成型底層焊接操作要點:
① 焊接燃弧點位置。
每次焊接都在距底部1~2mm處進行燃弧焊接。
② 采用鋸點形橫向擺向,在兩邊坡口處稍作停留。
③ 擊穿根部小孔,小孔擊空在0.5~1mm(如圖四)擊穿小孔是確保焊透成型的重要方法之一,
其根部小孔擊穿大小,即可控制成型焊縫,背面高底尺寸。
此工藝可確保底層焊接時,全工件厚度焊透,其余各層焊接均按常規(guī)的焊接工藝,焊后整個外表焊
縫和內(nèi)部焊縫均不保證焊接質(zhì)量,焊縫與母材等強度,等塑性的技術(shù)要求。
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