一、誤差補(bǔ)償法誤差補(bǔ)償法，是利用車(chē)銑數(shù)控車(chē)床系統(tǒng)的補(bǔ)償功能，對(duì)車(chē)床坐標(biāo)軸上已存在的誤差進(jìn)行補(bǔ)償，從而提高車(chē)銑數(shù)控車(chē)床精度的一種方法。其是一種既有效又經(jīng)濟(jì)的提高車(chē)銑數(shù)控車(chē)床精度的手段，通過(guò)誤差補(bǔ)償技術(shù)能夠在精度不是很高的車(chē)銑數(shù)控車(chē)床上加工出高精度零件。誤差補(bǔ)償?shù)膶?shí)施可以由硬件來(lái)完成，也可由軟件來(lái)完成。 1、編程法可以在機(jī)械部分不變和低速單向定位到達(dá)插補(bǔ)起始點(diǎn)的情況下，實(shí)現(xiàn)車(chē)銑數(shù)控車(chē)床的插補(bǔ)加工。插補(bǔ)加工過(guò)程中插補(bǔ)進(jìn)給中遇反向時(shí)，給反向間隙值再正式插補(bǔ)就可以滿(mǎn)足零件的公差要求。其他類(lèi)型的車(chē)銑數(shù)控車(chē)床可以在設(shè)置的數(shù)控裝置內(nèi)存中設(shè)有若干個(gè)地址，使其作為儲(chǔ)存單元存儲(chǔ)各軸的反向間隙值。當(dāng)車(chē)銑數(shù)控車(chē)床的某個(gè)軸被指令改變運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，車(chē)銑數(shù)控車(chē)床的數(shù)控裝置會(huì)不定時(shí)讀取該軸的反向間隙值，并對(duì)坐標(biāo)位移指令值進(jìn)行補(bǔ)償、修正，并根據(jù)要求準(zhǔn)確地把車(chē)床定位在位置，***或減小反向偏差對(duì)零件加工精度的影響。 2、對(duì)于采用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的車(chē)銑數(shù)控車(chē)床，車(chē)床的定位精度和重復(fù)定位精度受反向偏差的影響，進(jìn)而影響到加工零件的加工精度，對(duì)于這種情況下的誤差，能夠采用補(bǔ)償法對(duì)反向偏差給予補(bǔ)償，減少加工零件的精度誤差。 二、誤差防止法誤差防止法屬于事前預(yù)防，也就是試圖通過(guò)制造和設(shè)計(jì)的途徑來(lái)***可能的誤差源。比如，通過(guò)提高車(chē)床零部件的加工與裝配精度，加大車(chē)床系統(tǒng)的剛度，也就是改善車(chē)床的結(jié)構(gòu)和材料以及通過(guò)嚴(yán)格控制機(jī)械加工環(huán)境，如車(chē)間的加工環(huán)境和溫升等方法，特別是提高機(jī)械加工精度的傳統(tǒng)方法。誤差防止法采用“硬技術(shù)”，不過(guò)該方法有一個(gè)缺點(diǎn)，就是車(chē)床的性能與造價(jià)成幾何級(jí)數(shù)關(guān)系增長(zhǎng)。同時(shí)，單純采用誤差防止的方法來(lái)提高車(chē)銑數(shù)控車(chē)床的加工精度，在精度達(dá)到一定要求后，再提高會(huì)十分困難。

車(chē)銑數(shù)控車(chē)床在機(jī)械生產(chǎn)中扮演著重要的角色，對(duì)車(chē)銑數(shù)控車(chē)床維護(hù)保養(yǎng)的工作重視程度越來(lái)越高，車(chē)銑數(shù)控車(chē)床的維護(hù)保養(yǎng)成為行業(yè)的重要任務(wù)。做好車(chē)銑數(shù)控車(chē)床的維護(hù)保養(yǎng)工作，要加強(qiáng)機(jī)械系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，主要包括主傳動(dòng)鏈、液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)、車(chē)床精度的維護(hù)保養(yǎng)工作。做好主傳動(dòng)鏈的保養(yǎng)工作，要定期調(diào)整主軸驅(qū)動(dòng)帶的松緊程度，還要檢查主軸潤(rùn)滑的恒溫油箱的溫度范圍、補(bǔ)充油量及清洗過(guò)濾器；液壓系統(tǒng)作為車(chē)銑數(shù)控車(chē)床的動(dòng)力系統(tǒng)，要加強(qiáng)對(duì)液壓系統(tǒng)的定期檢查，定期檢查油箱內(nèi)的油、冷卻器及加熱器、液壓件、濾芯等液壓系統(tǒng)的零部件。企業(yè)要做好機(jī)械系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作，加強(qiáng)機(jī)械系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)工作的投入，為車(chē)銑數(shù)控車(chē)床的正常使用提供硬件保障。2、做好數(shù)控系統(tǒng)的管理工作，制定合理的保養(yǎng)制度車(chē)銑數(shù)控車(chē)床對(duì)工作場(chǎng)所的溫度、濕度、氣體等有著較高的要求，在使用過(guò)程中，要做好車(chē)銑數(shù)控車(chē)床的管理工作，制定合理的保養(yǎng)制度。做好車(chē)銑數(shù)控車(chē)床的維護(hù)保養(yǎng)工作，需要企業(yè)制定合理的保養(yǎng)制度及完善的操作規(guī)程，結(jié)合技術(shù)的發(fā)展及實(shí)際需要，對(duì)已有的制度和規(guī)程進(jìn)行更新，做到與時(shí)俱進(jìn)。同時(shí)企業(yè)要做好數(shù)控系統(tǒng)的管理工作，加強(qiáng)數(shù)控系統(tǒng)的防雜工作管理，及時(shí)清理車(chē)銑數(shù)控車(chē)床內(nèi)的灰塵雜質(zhì)等，為車(chē)銑數(shù)控車(chē)床的使用提供清潔的工作場(chǎng)地；做好數(shù)控柜通風(fēng)系統(tǒng)的清理工作，及時(shí)對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行清理，保證車(chē)銑數(shù)控車(chē)床工作時(shí)產(chǎn)生的熱量及時(shí)散發(fā)掉，為車(chē)銑數(shù)控車(chē)床的正常工作提供保障另外，操作人員每天下班做好車(chē)床清掃衛(wèi)生，清掃鐵屑，擦靜導(dǎo)軌部位的冷卻液，防止導(dǎo)軌生銹。下班的時(shí)候用抹布將車(chē)床得檫干凈。以免生銹。做好機(jī)械系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作。

1、關(guān)于短棒料，繃簧夾頭內(nèi)一定要設(shè)置繃簧靠山，不但能夠直接裝夾到位、不必重新對(duì)刀，而且加工完畢后工件能夠主動(dòng)彈出。2、關(guān)于直徑20毫米以下的長(zhǎng)棒料大批量出產(chǎn)，一定要加裝長(zhǎng)料主動(dòng)送料體系，能夠大大進(jìn)步工作效率，至于用拉料仍是推料的方法要根據(jù)工件來(lái)決議。3、關(guān)于能運(yùn)用短料主動(dòng)送料的大批量出產(chǎn)的工件，盡量加裝主動(dòng)送料體系。4、能運(yùn)用排刀架裝夾刀具的盡量運(yùn)用排刀架，排刀架能夠防止電動(dòng)刀架的重復(fù)定位誤差和毛病率。5、假如想增加裝夾刀具數(shù)量，能夠運(yùn)用電動(dòng)刀架和排刀架并存的方法，咱們的術(shù)語(yǔ)叫電排兩用。

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