為了提高它的強(qiáng)度，經(jīng)常添加少量的銅。此外，列車上的電機(jī)、整流器、控制、制動(dòng)、電氣和信號(hào)系統(tǒng)依賴于銅和銅合金。隨著通信事業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)通信的需求越來越大，對(duì)光纜和銅線的需求也將不斷增加。鐵路電氣化對(duì)銅和銅合金的需求量很大。廢鋼為輔;短流程一般指電爐煉鋼，原料以廢鋼為主，生鐵為輔。僅僅改變了進(jìn)口銅系列產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，與提高我國銅自給水平并無關(guān)系。

 　　特種紫雜銅：各種純銅廢料，主要包括銅材加工廠和銅加工制造廠產(chǎn)生的純銅的邊角料、切頭、廢次材、半成品、線材、廢品等；允許有報(bào)廢的純銅裸線和銅管等其它純銅制品，但不許有水垢、油污、涂層等；廢銅料中不允許含有任何雜質(zhì)和銅合金，也不許含有毛絲、車屑、磨屑和厚度小于1 mm的銅板。所有的廢銅都可以再生。再生工藝很簡單。首先把收集的廢銅進(jìn)行分揀，沒有受污染的廢銅或成分相同的銅合金可以回爐熔化后直接利用，被嚴(yán)重污染的廢銅要進(jìn)一步精煉處理去除雜質(zhì)；對(duì)于相互混雜的銅合金廢料，則需熔化后進(jìn)行成分調(diào)整。通過這樣的再生處理，銅的物理、化學(xué)性質(zhì)不受損害，使它得到完全的更新。銅粉重要和特色的應(yīng)用是粉末冶金領(lǐng)域。在此領(lǐng)域的材料不是通過熔煉和鑄造得到的，例如：彌散強(qiáng)化Cu-Al2O3用來強(qiáng)化和制造焊接電較(用于汽車和其它工業(yè)領(lǐng)域)，用于電子部件的熱管理領(lǐng)域W-Cu和Mo-Cu，此類材料需要控制其孔隙率。自潤滑軸承和過濾器是粉末冶金領(lǐng)域典型的應(yīng)用。這些材料要求控制適當(dāng)?shù)目紫堵?，以此含油量達(dá)到優(yōu)良的潤滑效果。

 對(duì)于廢鋁制品，須進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對(duì)于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機(jī)打壓成包。對(duì)于鋼芯鋁絞線，廢鋁回收是多少錢一噸，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。　眾所周知，中國的經(jīng)濟(jì)增長依賴于石油化工和其他能源的支持，特別是自1980年代以來，能源對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的約束，導(dǎo)致的高強(qiáng)度消耗能源安全危機(jī)在我國越來越嚴(yán)重，此外，廢鐵回收相關(guān)人員發(fā)現(xiàn)我國工業(yè)化的加快，由燃煤排放的污染問題逐步深化。所有的廢銅都可以再生。再生工藝很簡單。首先把收集的廢銅進(jìn)行分揀，沒有受污染的廢銅或成分相同的銅合金可以回爐熔化后直接利用，被嚴(yán)重污染的廢銅要進(jìn)一步精煉處理去除雜質(zhì)；對(duì)于相互混雜的銅合金廢料，則需熔化后進(jìn)行成分調(diào)整。通過這樣的再生處理，銅的物理、化學(xué)性質(zhì)不受損害，使它得到完全的更新。