潤滑設(shè)備主要有:電動潤滑泵或手動潤滑泵、換向閥、壓差開關(guān)、雙線分配器、單線遞進(jìn)式分配器、電氣控制箱、電動加油泵、手動加油泵、多點(diǎn)潤滑泵以及干油過濾器、干油噴射嘴、單向閥、過壓指示器、潤滑管線專門使用的銅管接頭或稀油潤滑站、列管式冷卻器、磁柵過濾器、雙筒網(wǎng)式過濾器、油流信號器、給油指示器、液壓站、液壓成套系統(tǒng)、油缸、重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)焊接式、卡套式、擴(kuò)口式、錐密封式管接頭、單層、雙層以及超高壓四層高壓膠管總成、鋼管夾、高壓法蘭等等。
油箱加熱控制
在寒冷地區(qū)或冬季作業(yè)時,應(yīng)加熱油箱中的潤滑油,潤滑油溫度一般維持在40°C左右,以保持油的流動性,否則整個系統(tǒng)的控制因溫度低、油的黏度增加而發(fā)生困難。加熱的方法有兩種,一種是用蒸汽加熱,比較緩和;另一種是用電熱元件加熱。后一種加熱方式比較劇烈,有時會使油質(zhì)發(fā)生熱裂化反應(yīng),降低黏度并生成膠質(zhì)沉淀。這兩種方法都裝有自動調(diào)節(jié)溫度的裝置,當(dāng)油溫升到規(guī)定溫度時,即自動斷電或斷汽。
汽車集中潤滑的作用是使運(yùn)動零件之間構(gòu)成油膜接觸,減小摩擦阻力和動力損失,并減小機(jī)件的磨損,由干油泵將潤滑脂送到每個潤滑點(diǎn)。
把潤滑部位比較多的部位集中起來供油,并達(dá)到精益潤滑的方法就叫做集中潤滑。
集中潤滑裝置包括:單線遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)、雙線潤滑系統(tǒng)、單線潤滑系統(tǒng)、多點(diǎn)泵潤滑系統(tǒng)、智能潤滑系統(tǒng)。單線遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)原理:是只有一根主管線,通常由一個柱塞泵將潤滑劑注入到主管線中,工程機(jī)械集中智能潤滑系統(tǒng),并通過單線遞進(jìn)式分配器將潤滑劑一級一級的送到下一級分配器然后到各潤滑點(diǎn),只要有一個潤滑點(diǎn)不出油,所有的遞進(jìn)式配齊都不在出油,系統(tǒng)壓力便會升高,到報警上限的時候系統(tǒng)報故障停止運(yùn)行。
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