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以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來分享無人值守地磅的內(nèi)容，希望對大家有所幫助：

汽車衡出現(xiàn)掉漆的現(xiàn)象，因為長時間的使用汽車衡出現(xiàn)老化所以掉漆的現(xiàn)象是經(jīng)常性會發(fā)生的，出現(xiàn)這樣的狀況時，我們可以對汽車衡進行上漆工作，這樣不僅美觀而且還能豐富客戶的視野，讓用戶心里感覺更認可。

數(shù)字式汽車衡的重量感應(yīng)元（傳感器）采集傳輸出來的信號直接為數(shù)字信號，無人值守地磅公司，眾所周知，數(shù)字信號不會受傳輸距離、溫度、濕度、電磁場干擾而發(fā)生變化，固能確保稱重顯示數(shù)據(jù)與原始采集數(shù)據(jù)的一致性。

數(shù)字式汽車衡的偏載調(diào)試完全由微電腦完成，消除了因手工調(diào)試而引起的調(diào)試誤差，貯存在微電腦中的調(diào)試數(shù)據(jù)也不會因振動、溫差等因素發(fā)生變化，固確保了稱重數(shù)據(jù)的長期穩(wěn)定性。

數(shù)字式汽車衡信號傳輸線上一旦被加裝遙控器，儀表顯示器會感知，并發(fā)出指令，使傳感器停止工作。所以，數(shù)字式汽車衡正在取代模擬式汽車衡。

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大家好本期小編給大家?guī)硇碌膬?nèi)容，希望對大家有所幫助：無人值守地磅

電子主要是通過利用有線或者無線遙控設(shè)備來更改或控制儀表數(shù)據(jù)，無人值守地磅價格， 并通過干擾設(shè)備的使用更改地磅上面顯示的參數(shù)。通過分析， 現(xiàn)階段常見的方法就是使用遙控器進行的， 因此說我們應(yīng)首要防范這種事件。

這種裝置通常都是安裝在稱重傳感器的接線盒、信號電纜以及稱重顯示儀表內(nèi)， 其主要工作原理是在稱重傳感器內(nèi)部的信號電纜中串聯(lián)一個電阻， 減少輸出信號， 以實現(xiàn)減輕儀表顯示重量的目的。雖然電子地磅稱重傳感器的信號電纜有穿線管保護， 但是仍舊會有一部分在外， 就是在這些信號電纜的地方， 將其外皮剝開， 將遙控接收裝置接入到信號線中。

在安裝完裝置后， 除非使用遙控器進行修改的時候， 其他時間都不會影響到電子地磅的正常使用， 因此這種手段具有一定的隱蔽性， 被發(fā)現(xiàn)的幾率較低， 這就是常見的電子地磅的方法以及這種方法被發(fā)現(xiàn)幾率較低的原因。 

現(xiàn)階段大多數(shù)的稱重軟件都是只能夠?qū)囕v進行稱重并且對稱重數(shù)據(jù)進行查詢， 不具備防范、處理以及漏洞的功能， 因此這就需要設(shè)計出智能稱重系統(tǒng)， 以便于對稱重過程進行更為嚴格的監(jiān)控和管理。這些系統(tǒng)不僅要能夠自動讀取地磅稱重數(shù)據(jù)， 還要具有嚴格保護數(shù)據(jù)禁止他人修改的功能， 全部的管理人員都能夠通過系統(tǒng)平臺實時查看、管理稱重計量數(shù)據(jù)。

一旦出現(xiàn)司磅員與司機交易、違規(guī)操作、車輛不完全上磅、重復上磅或者使用遙控器的現(xiàn)象，臨汾無人值守地磅， 系統(tǒng)能夠自動發(fā)現(xiàn)， 并向管理人員發(fā)出警報， 以便于及時進行查處。

如果大家有什么疑問或者想要了解更多無人值守地磅資訊，歡迎大家給小編來電或者留言！

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無人值守智能稱重系統(tǒng)的智能擋車控制系統(tǒng)——自動道閘模塊

1、 實現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進出控制。

2、 兩臺汽車衡及進出口上分別安裝擋車設(shè)備：自動道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測器、智能切換控制單元及智能控制器。

3、 智能切換控制單元可對道閘及欄桿實施微機控制、手動控制及遙控器控制三種控制模式。

4、 當合法過衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車欄桿自動升起放行。

5、 智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能，當車輛在欄桿處未離開時，系統(tǒng)通過地感線圈及車輛檢測器自動檢測到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會自動發(fā)送欄桿開啟信號，使得欄桿保持開啟狀態(tài)，100噸無人值守地磅，直到車輛離開后，欄桿自動下落。

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