引發(fā)電機(jī)軸承溫度異常的因素引發(fā)軸承溫度異常的因素很多，相應(yīng)的故障嚴(yán)重程度各不相同。1、運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)如果軸承已經(jīng)損壞，可造成電動(dòng)機(jī)軸承過(guò)熱。

2、在更換潤(rùn)滑脂時(shí)，如果混入了硬顆粒雜質(zhì)或軸承清洗不干凈，會(huì)使軸承磨損加劇而過(guò)熱，甚至還有可能損壞軸承。

3、電動(dòng)機(jī)軸承長(zhǎng)期缺油運(yùn)行，電機(jī)軸承視頻，摩擦損耗加劇，使軸承過(guò)熱。

4、潤(rùn)滑脂牌號(hào)不對(duì)。

5、滾動(dòng)軸承中潤(rùn)滑脂堵塞太多。在檢查軸承溫度時(shí)可以在軸承外蓋不同的點(diǎn)采用紅外測(cè)試儀檢查其溫度，對(duì)溫度較高的點(diǎn)做記號(hào)，可以發(fā)現(xiàn)軸承蓋內(nèi)積存油脂較多。

上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對(duì)外生產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體，從事于各種動(dòng)壓滑動(dòng)軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯(cuò)位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計(jì)、加工制造，尤其對(duì)各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的滑動(dòng)軸承國(guó)產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗(yàn)，特別是對(duì)英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門(mén)子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)、煙機(jī)、離心壓縮、氣壓機(jī)、汽輪機(jī)上的高速（**轉(zhuǎn)速可達(dá)72000轉(zhuǎn)/分）動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的國(guó)產(chǎn)化工作取得了無(wú)數(shù)成功的經(jīng) 驗(yàn)和深入的技術(shù)領(lǐng)會(huì)。

（1）為擴(kuò)大氣體潤(rùn)滑軸承的使用范圍，以提高軸承剛度及承載力為主要目標(biāo)，今后，將向研制高剛度氣體潤(rùn)滑軸承方向發(fā)展。

（2）為適應(yīng)高新技術(shù)和技術(shù)的需要，向高精度、的氣體潤(rùn)滑軸承方向發(fā)展。

（3）在設(shè)計(jì)和工藝方面，通過(guò)對(duì)氣體潤(rùn)滑軸承的制造工藝、工作可靠性、實(shí)用性等方面的研究，研制和開(kāi)發(fā)能夠批量化生產(chǎn)的軸承，且軸承性能要具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，制造容易，在相關(guān)設(shè)備上工作可靠的特點(diǎn)。

對(duì)水潤(rùn)滑軸承的研究涉及機(jī)械設(shè)計(jì)、摩擦學(xué)、材料科學(xué)、表面工程、流體力學(xué)、潤(rùn)滑與密封等多學(xué)科。是具有綜合性的科學(xué)研究項(xiàng)目，目前水潤(rùn)滑軸承的研究主要在以下幾個(gè)方面：

（1）基于各種類(lèi)型材質(zhì)高、低摩擦副水潤(rùn)滑理論的建立：

（2）具有自潤(rùn)滑性能并與水有良好親和性的水潤(rùn)滑軸承材料研究：

（3）基于表面工程的水潤(rùn)滑摩擦學(xué)機(jī)理研究；

（4）理論的驗(yàn)證對(duì)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)手段要求特別高；對(duì)復(fù)合材料軸承，由于軸承工作的工況例如溫度、載荷性質(zhì)、載荷種類(lèi)等非常復(fù)雜，尺寸規(guī)格眾多。

如何根據(jù)不同情況選擇并設(shè)計(jì)合適的材料是個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題。發(fā)展高溫、重載、低速、含襯及 腐蝕性等復(fù)雜工況下的自潤(rùn)滑軸承材料是當(dāng)務(wù)之急。

角接觸球軸承

角接觸軸承極限轉(zhuǎn)速較高，能同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，公稱(chēng)接觸角α有15°、25°、40°三種。α越大，軸向承載能力也越大。通常成對(duì)使用，對(duì)稱(chēng)安裝。極限轉(zhuǎn)速較高。適用于轉(zhuǎn)速較高、同時(shí)承受徑向和軸向載荷的場(chǎng)合。  

調(diào)心球軸承

調(diào)心球軸承由兩列鋼球，內(nèi)圈由兩條滾道，外圈滾道為內(nèi)球面形，具有自動(dòng)調(diào)心性能；用于承受徑向載荷，也能承受少量的雙向軸向載荷。內(nèi)外圈軸線(xiàn)相對(duì)偏斜允許0.5°～2°，適用于多支點(diǎn)軸、彎曲剛度小的軸以及難于對(duì)中的支承。

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