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油漆噴槍是漆裝修理的關鍵設備。噴槍是將涂料均勻地噴涂在車身表面，得到良好的防腐和漆裝效果。利用壓縮空氣對進入油漆噴槍的涂料進行霧化并對車身表面涂敷是車身表面裝飾的工藝之一。

油漆噴槍工作原理

種：同時采用涂料重力及前端真空吸力的重力式；

第二種：只用前端真空吸力的吸上式；

第三種：涂料泵把涂料壓送到噴嘴前端部的壓送式。

另外，根據(jù)使用不同類型的涂料，還可分為底漆噴槍、面漆噴槍及小型噴槍。

按照涂料供給方式、涂料噴嘴口徑、空氣使用量、噴霧圖形等的差別劃分,分為吸上式、重力式和壓送式三種吸上式噴槍。

吸上式油漆噴槍：吸上式油漆噴槍是利用高速氣流而令噴槍局部真空，因而產(chǎn)生吸力把油漆從壺中吸到噴咀加以霧化噴出，主要作大面積噴涂，好處是油漆的霧化較佳，可以達到漆膜的厚度及光澤度要求。

重力式油漆噴槍：重力式油漆噴槍利用重力把油漆從上面的壺中引至下面之噴嘴，再用風力加以霧化噴出，以前的設計是針對小面積修補用，現(xiàn)在已發(fā)展至噴涂，好處是作小面積修補時可節(jié)省油漆。

壓送式油漆噴槍：壓送式油漆噴槍是從另設的涂料增壓罐供給涂料，提高增壓罐的壓力可同時向幾支噴槍供給涂料。這種油漆噴槍的涂料噴嘴與空氣帽心孔位于同一平面，或較空氣帽中心孔向內(nèi)稍凹，在涂料噴嘴前端不必形成負壓。

內(nèi)混式油漆噴槍：內(nèi)混式油漆噴槍本體內(nèi)有兩個供氣系統(tǒng)，即用涂料混合霧化的壓縮空氣系統(tǒng)與用于在涂料容器內(nèi)給涂料加壓的壓縮空氣系統(tǒng)，涂料供給方式是采用壓送式。

油漆噴槍價格

不同產(chǎn)地、不同品牌、不同型號的油漆噴槍價格差異很大，一般油漆噴槍價格在500到1500元之間。選購油漆噴槍，著重品牌的同時還要注意實際功能的運用。

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切削液怎樣正確使用？

(1) 加入切削液前,應用專門的機床管道清洗劑將切削液水池和管道清洗干,并進行殺菌處理。

（2）切削液初次使用濃度可以偏高一點，如4-10%。如果用于中央集中循環(huán)冷卻系統(tǒng)，可配套加入1%左右防霉劑。

（3）定期補充切削液，補充切削液濃度應比初次加入時稍低 (如2-5%)。

（4）配制切削液時，應選用去離子水。如果使用自來水，則水的硬度通常應小于400ppm。否則需特別加入抗硬水劑。

（5）要及時清理鐵屑和過濾系統(tǒng)，保持冷卻系統(tǒng)干凈。

（6）要經(jīng)常檢查切削液的使用濃度、堿度和細菌數(shù)，保證切削液處于良好使用狀態(tài)。

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自動噴槍堵塞檢測的原理與方案優(yōu)化

目前國內(nèi)自動噴槍堵塞多依靠人工觀察并人工進行疏通。如何檢測到手動噴槍堵塞并輸出信號是噴搶堵塞實現(xiàn)自動監(jiān)控的關鍵問題。也是目前國內(nèi)絕大多數(shù)鋼鐵企業(yè)尚未較好解決的問題。我們初研究與考慮過以下2種可以檢測自動噴槍堵塞的方案。

1.　溫度檢測方案

為解決巖石噴槍堵塞的檢測問題,對各個噴吹支管的溫度多次用紅外測溫儀進行測量,在正常噴吹情況下,堵塞噴吹支管的管壁溫度相對正常噴吹的支管管壁溫度低。在分配器出口,正常噴吹的支管管壁溫度通常在50~90℃之間,而堵塞時間較長的支管管壁溫度通常在45℃以下。

主要還是調(diào)節(jié)幾個方面：出氣量、出漆量、噴漆扇面大小等，可參見相關設備說明。 追問我是說底漆和面漆噴槍的調(diào)節(jié)方法！有什么區(qū)別？

底漆和面漆的差異個人感覺主要在出漆量上。底漆對外觀要求不高，一道或2道噴涂；而面漆外觀要求較高，至少2道噴涂，一般為間歇性2次噴涂，每次噴2道，這樣的話出漆量肯定不會太大。

出漆量的那個按鈕 旋出來 取出那根針  倒點稀釋劑進去看看  稀釋劑漏不出來 說明里面堵了 用稀釋劑泡上幾個小時 用針 通一通就好了

選合適的口徑是前提，然后通過調(diào)節(jié)物料壓力和霧化空氣壓力進行調(diào)整，不同的效果不同的調(diào)節(jié)方式，但那樣的可調(diào)范圍小，主要是要選對口徑