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河南省飛馬起重機械有限公司
主營：鋼絲繩電動葫蘆,起重機系列,電動平車,懸臂吊,液壓升降平臺等
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天車電氣接線圖及線路分析 1 、10噸雙梁抓斗橋式起重機保護柜電氣原理分析：
天車大車走形機構電氣原理圖分析： 本文所介紹的10噸抓斗橋式起重機天車行吊的大車電氣控制是由凸輪控制器實現(xiàn)的。與小車部分不同的是，大車的正反轉控制不是由凸輪控制器實現(xiàn)的，而是由凸輪控制器的觸頭控制接觸器來完成的。電路原理圖如下圖所示。 從圖中可以看出，當操作手柄向左推一檔時， 37號線與51號線連接的觸點閉合，電源經(jīng)37---51---右行接觸器常閉觸點---左行接觸器線圈---電源，形成回路，大車左行。 操作手柄依次向左推二、三、四、五檔時，37號線與51號線連接的觸點仍保持閉合，單梁天車，同時電阻被凸輪控制器的觸點逐級順次切除，電動機也隨之逐級得到加速，直至電動機達到額定轉速運行。 當操作手柄向右推一檔時， 37號線與55號線連接的觸點閉合，電源經(jīng)37---55---左行接觸器常閉觸點---右行接觸器線圈---電源，形成回路，大車右行。 操作手柄依次向右推二、三、四、五檔時，37號線與55號線連接的觸點保持閉合，電阻被逐級順次切除，電動機也隨之逐級得到加速，直至電動機達到額定轉速運行。 圖中，51與53、51與55這兩對常閉觸點分別串接在正反轉接觸器線圈回路中，構成了正反轉聯(lián)鎖電路，即正轉接觸器得電吸合時，串在反轉接觸器線圈回路里的常閉觸點打開，保證反轉接觸器線圈不能得電，從而防止電源短路故障的發(fā)生，保證了電源的安全。
（七）緊急斷電開關 起重機的每個操縱控制點必須設置緊急情況下可迅速斷開總電源的緊急斷電開關，并設在司機操作方便的地方。緊急斷電開關的結構形式，應是不能自動復位的。
八）通道口安全聯(lián)鎖保護 起重機應裝設通道口聯(lián)鎖開關，用于當通道口打開時，斷開總電源。 橋式起重機的小車采用裸滑線供電的，如有人從艙口門或端梁門登上大車平臺，門上安全聯(lián)鎖開關在開門后，自動斷開總電源，切斷小車滑線電源，防止登上走臺的工作人員誤觸電，也可防止由于機構的突然啟動造成擠傷，墜落事故。
（九）直流電動機的失磁保護 直流他勵電動機應設置失磁保護。采用欠電流繼電器做失磁保護的，繼電器的動作電流整定值約為電動機勵磁電流（不需要弱磁調(diào)速時）或小勵磁工作電流（需要弱磁調(diào)速時）的0.85-0.90倍。
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