廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。車輛舉升機(jī)服務(wù)熱線。

1)、將汽車駛上工作平臺(tái)后，拉緊剎車手閘，駕駛員撤離工作平臺(tái)。

2)、將防滑支座可靠地墊在汽車輪胎的前后方。

3)、不供氣狀態(tài)下，按上升按鈕，將工作平臺(tái)升至所需的高度。

4)、點(diǎn)動(dòng)下降按鈕，使四個(gè)掛鉤均可靠地支承在掛板上，此時(shí)方可進(jìn)入工作區(qū)進(jìn)行維修或調(diào)整作業(yè)。

5)、修理或調(diào)整工作完畢后，車輛舉升機(jī)定制，點(diǎn)動(dòng)上升按鈕，將換向閥轉(zhuǎn)至供氣位置，車輛舉升機(jī)，使四個(gè)掛鉤脫離掛板，按下降按鈕，工作平臺(tái)下降。

6)、工作平臺(tái)降至下極限位置時(shí)，撤去防滑支座，將汽車駛離工作平臺(tái)。

車輛舉升機(jī)

        廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。車輛舉升機(jī)服務(wù)熱線。

      鎖緊裝置在某一級(jí)鎖止?fàn)顟B(tài)下，托盤的晃動(dòng)擺幅應(yīng)不大于托盤直徑，托盤不應(yīng)脫離托臂。一般在臂鎖強(qiáng)度滿足要求的前提下，盡可能采用小模數(shù)齒輪，便于自動(dòng)導(dǎo)正嚙合。對(duì)于雙柱舉升機(jī)或帶托架的支撐托盤，不同的車型可選用不同組合的托臂和托盤支架，如長(zhǎng)軸距車可選三節(jié)臂，SUV車可選高托架。車輛舉升機(jī)

        廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，4S車輛舉升機(jī)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。車輛舉升機(jī)服務(wù)熱線。

a. 舉升機(jī)支臂出現(xiàn)扭曲變形，變形量大于1.5mm；

b. 舉升機(jī)支臂連接孔出現(xiàn)變形或失圓，比初始孔尺寸大于0.5mm；

c. 舉升機(jī)支臂上焊接件出現(xiàn)焊縫裂紋或開裂，如通過(guò)補(bǔ)焊不能保證原有尺寸， 必須更換。

d. 舉升機(jī)支臂中間承載件支承部位發(fā)生疲勞損壞或變形量大于1mm

車輛舉升機(jī)

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