膜體安裝包括膜體展開、連接固定、吊裝到位和張拉成形四個部分。

(1) 展開膜體前，在平臺上鋪設臨時布料，以保護膜材不被損傷及膜材清潔，嚴格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應校對包裝上的標記，確認安裝部位，并按標記方向展開，盡量避免展開后的膜體在場內移動。在展開的膜面上行走時要穿軟底鞋，膜結構停車棚，不得佩帶硬物，以防膜體受到刮傷。

(2) 在平臺上展開膜體后，用夾板將膜材與索連接固定。夾板的規(guī)格及夾板間的間距均應該嚴格按設計要求安裝。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。

(3) 目前索膜結構吊裝較多應用多點整體提升法，是將已經成熟的整體“提升”技術加以改造用于索膜結構這種柔性結構的施工過程中，該工藝要求整個過程必須同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻。

      (4) 張拉成型是整個膜結構工程施工的重要環(huán)節(jié)，施工項目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設計要求。當支承結構為剛性邊界時，預應力的施加要通過特殊的構造來實施。對于柔性邊界，可通過調整撐桿的位置來調節(jié)預應力的大小。張拉索膜結構中，膜材的張拉預應力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時應確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調整索的預應力，逐步張拉達到設計值;也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應作施工紀錄，對無控制要求的也要作張拉行程紀錄。

(5) 膜安裝工藝流程為：安裝方案會審復核支承結構尺寸膜安裝技術交底檢查安裝設備工具是否到位搭設安裝平臺鋪設保護布料展開膜材連接固定吊裝膜材調

    1.出入方便：膜結構車棚由鋼架支撐，造型簡單，開口不易受限，無遮擋，進出車防掛蹭。

    2.保持清潔：膜結構車棚有很好的自潔性，膜結構表面灰塵污垢可以隨雨水沖刷干凈，建筑方式是地面沒有死角，方便打掃清潔。

    3.比傳統(tǒng)建材車棚更耐用：比起傳統(tǒng)陽光板，玻璃鋼，膜結構車棚更耐腐蝕，抗老化，并且膜材熱吸收量很少，酒店膜結構停車棚，防紫外線和隔溫效果，可以保護車輛油漆，并有效控制車內溫度。

    4.建筑周期短：膜結構車棚一經選址，工廠膜材加工完畢后直接運送至工地安裝。

    5.安全：鋼膜結構經過嚴格的計算考量，達到很高的抗壓防風能力，具有很強的穩(wěn)固性。而且膜結構材料因自重輕，鋼膜索系連接緊促， 就算毀壞，也不會迅速坍塌。

    6.美觀：無論是張拉膜還是充氣膜形式，成品都是一件藝術品，7字型膜結構停車棚，形態(tài)優(yōu)美，鮮明靚麗。

膜結構目前使用的膜材主要有三種，分別是PTFE、PVC與 ETFE.

     PVC膜的特性 ：高強聚酯絲基層，外表涂覆PVC涂層，外表面再加自潔層。長的使用壽命可以達到20年左右，自潔性能！工程案例幾乎涵蓋一些休閑亭及停車棚等，甚至一些要求不高，或經濟不那么好的地區(qū)，體育場也在使用，更有早期的大型體育場等。無論怎么好的的PVC膜屋面，時間使用幾年后表面都會有些臟，即使的法拉利膜材，超過5年會逐步有點變黃。

PTFE膜的特性：玻璃纖維絲基層，外涂覆特氟龍，PTFE膜作為一種膜結構建筑材料，特性主要在于的自潔層，穩(wěn)定的顏色和性使用壽命！例如美國圣戈班，其使用壽命達到30年以上！工程案例絕大多數(shù)是重要的建筑，體育場館等，或要求的屋面。PTFE的膜材，無論是使用多少年，汽車膜結構停車棚，保持白色恒久不變，自潔性能非常棒！只要風吹和雨淋，潔白顏色不變。

ETFE膜的特性：乙烯-四氟乙烯共聚物。ETFE膜作為一種的透光、透明的膜結構建筑材料，特性主要在于只有玻璃重量的1/35，的自潔層，延展性大！工程案例暫時不是普遍使用，主要材料強度不高，需要大量的小鋼索來加強膜面的強度！例如原方案的ETFE膜材方案，它必須在膜面上加鋼索，工程案例有北京水立方等.