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車用潤滑油必須對抗或柴油燃燒產(chǎn)生的化學副產(chǎn)物，宜加入諸如清潔劑和分散劑之類的添加劑。由于內(nèi)燃機配有油泵，并采用流體動壓潤滑膜潤滑軸承，因此在發(fā)動機中并不需要在齒輪潤滑油中使用的那些極壓添加劑。

發(fā)動機潤滑油和齒輪潤滑油中均含有抗磨添加劑，均須發(fā)揮潤滑、冷卻和保護部件的作用，而齒輪潤滑油是處在極大的壓力條件下，具有形成邊界潤滑的傾向，在此條件下，汾陽長城低溫潤滑油，兩個摩擦表面之間不會出現(xiàn)完整的流體潤滑膜。例如，小汽車和卡車的差動器都有環(huán)形和小齒輪準雙曲面齒輪組。準雙曲面齒輪組可造成邊界潤滑作用、壓力作用和將大多數(shù)潤滑油從齒輪去除的滑動作用。為了對抗環(huán)境，長城低溫潤滑油供應商，潤滑油中要加入極壓添加劑。潤滑油品公司對其齒輪潤滑油中的極壓添加劑進行了額外處理，以減少磨損，延長齒輪和軸承的壽命。

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潤滑油損失的主要原因

1、蒸發(fā)損失

油品的蒸發(fā)損失，即油品在一定條件下通過蒸發(fā)而損失的量，用質(zhì)量百分比表示。蒸發(fā)損失與油品的揮發(fā)度成正比。蒸發(fā)損失越大，實際應用中的油耗就越大，故對油品在一定條件下的蒸發(fā)損失量要有限制。潤滑油在使用過程中蒸發(fā)，會造成潤滑系統(tǒng)中潤滑油量逐漸減少，需要補充，粘度增大，影響供油。液壓液體在使用中蒸發(fā)，還會產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象和效率下降，可能給液壓泵造成損害。

2、乳化損失

乳化是一種液體在另一種液體中緊密分散形成乳狀液的現(xiàn)象，它是兩種液體的混合而并非相互溶解。潤滑油的抗乳化性是指油品遇水不乳化，或雖是乳化但經(jīng)過靜置，油-水能迅速分離的性能。潤滑油與水之間的界面張力隨潤滑油的組成不同而不同。如果潤滑油基礎油的精制深度不夠，其抗乳化性也就較差，尤其是當潤滑油中含有一些表面活性物質(zhì)時，如清凈分散劑、油性劑、極壓劑、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及塵土粒等，它們都是一些親油劑和親水基物質(zhì)，它們吸附在油水表面上，使油品與水之間的界面張力降低，形成穩(wěn)定的乳狀液。因此在選用這些添加劑時必須對其性能作用的考慮，以取得綜合平衡。

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潤滑油需要具備以下特點來滿足上述功能：

（1） 高粘度指數(shù)性能

粘度指數(shù)是衡量潤滑油粘度溫度變化的數(shù)值，其數(shù)值愈大，粘度隨溫度的變化愈小，長城低溫潤滑油代理，從而能夠適應更廣闊的工作溫度范圍。

（2） 低揮發(fā)性

在高溫運轉(zhuǎn)的時間，仍保持低揮發(fā)性，減低潤滑油消耗量，從而減少添加潤滑油的次數(shù)。

（3） 清潔性

通過加入清凈劑和分散劑，潤滑油能有效地防止活塞環(huán)卡緊，并且預防油泥在活塞環(huán)與汽缸等處的積累。

（4） 良好的過濾性，避免潤滑油對過濾器的阻塞，從而能夠提供順暢的油路循環(huán)系統(tǒng)，長城低溫潤滑油聯(lián)系方式，保證潤滑油的清凈性及超卓的冷卻性。

（5） 抗泡沫特性避免泡沫在潤滑油中形成，并使油膜，從而降低潤滑油的氧化速度，減少潤滑油的損耗。

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