主推141馬力玉柴3.8L發(fā)動機,匹配法士特8擋箱,和7.2噸東風德納后橋。此外,該車還享受首年4萬公里維修 面費、發(fā)動機36個月或36萬公里的超長質保服務,可以說是非常有誠意。江淮帥鈴康明斯3.8L/萬里揚6擋變速箱江淮輕卡是銷量常年處于 一梯隊的強者,零配件均來自行業(yè) 名廠商、豐富的車型配置等特點一直被用戶所稱道,在重載市場領域,帥鈴山區(qū)版一直是重載用戶的熱門選擇。在配置方面,帥鈴山區(qū)版搭載154馬力3.8L康明斯發(fā)動機,匹配萬里揚6擋變速箱,和7噸后橋。另外
。重汽HOWO統(tǒng)帥康明斯3.8L/萬里揚6擋變速箱與目前主流的輕卡車型相比,重汽輕卡可以說是姍姍來遲,但憑借重載產(chǎn)品的先發(fā)優(yōu)勢,重汽輕卡已經(jīng)牢牢站在了市場的榜單,稱得上是重載輕卡的 ,表現(xiàn)強勢。它的配置至今依然不顯得落伍,主推141馬力3.8L康明斯發(fā)動機,匹配萬里揚6擋變速箱,和7.2噸后橋。江鈴凱銳重載金剛康明斯3.8L/萬里揚、格特拉克6擋變速箱征戰(zhàn)沙場30余年,江鈴也許不算是歷史 長的一個,但絕 是 成功的輕卡車企之一,旗下幾乎歷代車型均有龐大的市場份額,足跡遍布快遞快運、商超配送、車等各個運輸領域,環(huán)衛(wèi)車四聯(lián)分水閥廠,口碑出色。扎實穩(wěn)健布局市場是江鈴一貫策略,以凱銳重載金剛為例,環(huán)衛(wèi)車四聯(lián)分水閥生產(chǎn)商,歷經(jīng)長期研發(fā)測試,雖今年4月才正式進入市場,但銷量已經(jīng)穩(wěn)步增長
怎么好意思拿A7跟CT5比……我說真的搞不懂你的腦回路在哪?這個對比的邏輯性到底是什么?
另外,奧迪的雙離合是7速DCT,廈門環(huán)衛(wèi)車四聯(lián)分水閥,不是什么鬼大眾DSG……麻煩你弄清楚這兩者的本質區(qū)別。
你要非得抬杠說at就是比雙離合好,雙離合都是垃圾,環(huán)衛(wèi)車四聯(lián)分水閥公司,那么麻煩你先把能秒PDK的AT找出來!
大眾奧迪保時捷是一家,DCT僅僅比PDK有一點點差距,如果光是在家用商務領域,幾乎可以說沒差距。
坑爹的就是,什么叫A72.0起售價57萬,CT528萬?
你拿1.8T的丐中丐馬力數(shù)據(jù)對比CT5,然后再拿2.0T的標配A7起售價對比CT5,怎么價格和車型不一致啊?
1.8T的A7大概是40多萬謝謝。
我就不談進口關稅和合資優(yōu)惠的區(qū)別了…
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