PV試驗在DV試驗基礎(chǔ)上增加環(huán)境模擬試驗。所用零件必須是正常生產(chǎn)線下來的模具件。環(huán)境模擬包括粉塵、溫度震動、溫濕沖擊、溫度沖擊等。在實驗室溫箱中實現(xiàn)全生命周期的老化過程。老化之后的零件進(jìn)行基礎(chǔ)點爆,軸系檢測機(jī)構(gòu),需滿足設(shè)計要求。涉及到環(huán)境耐久,屬于長周期試驗,一輪一般至少需要3個月。供應(yīng)商內(nèi)部的子零件測試會更加嚴(yán)格,如發(fā)生器的溫濕試驗,設(shè)計冗余要大于整車使用壽命。
汽車高分子材料類零部件檢測項目主要有:1.物理性能測試:拉伸測試(含常溫及高低溫)、彎曲測試(含常溫及高低溫)、沖擊測試(含常溫及高低溫)、硬度、霧度、撕裂強(qiáng)度2.熱性能測試: 玻璃化溫度、熔融指數(shù)、維卡溫度軟化點、低溫脆化溫度、熔點、熱膨脹系數(shù)、熱傳導(dǎo)系數(shù)3.橡塑電性能測試: 表面電阻、介電常數(shù)、介電損耗、介電強(qiáng)度、體積電阻率、耐電壓、擊穿電壓材料試驗包括所有材料的物性表、ELV、VOC、四項散發(fā)、表面鍍層等。一般主機(jī)廠會有自己的材料庫。新材料眼經(jīng)過嚴(yán)苛測試,合格之后進(jìn)入材料庫,為再次使用免去重復(fù)測試的時間和費用。子系統(tǒng)試驗包括性能試驗和系統(tǒng)集成試驗。性能試驗需要氣囊跟環(huán)境件一起裝車,靜態(tài)點爆,驗證對環(huán)境件的沖擊。包括高低溫,85℃,-35℃。
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