門(mén)式起重機(jī)的風(fēng)壓和剎車(chē)力作用：

當(dāng)滿負(fù)荷的跑車(chē)在兩端的始終位置時(shí)，支柱受到較大的垂直應(yīng)力。有伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，則當(dāng)跑車(chē)在伸出臂的端點(diǎn)時(shí)，支柱受到較大的垂直應(yīng)力。

       有伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，必須要使跑車(chē)和所運(yùn)送的貨物，能夠自由的通過(guò)支柱。

       有一兩伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，由于本身重量及動(dòng)負(fù)荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖?？梢杂?jì)算出跑車(chē)的剎車(chē)力，單梁起重機(jī)保養(yǎng)廠家，在車(chē)輪和軌道間的摩擦系數(shù)是0.15。

       橋架的縱向風(fēng)壓(滿負(fù)荷時(shí))：取20-25公斤/平方米。由于風(fēng)壓和剎車(chē)力所作用的水平力(在跑車(chē)軌道方向)。

       主梁上角鐵受力的決定，可以詳細(xì)參考以前我們說(shuō)的內(nèi)容，若我們把跑車(chē)軌道裝在縱梁的下緣，并且安置在一適當(dāng)?shù)膽覓鞕C(jī)構(gòu)上時(shí)，支柱的結(jié)構(gòu)和其與主梁的聯(lián)接，較為簡(jiǎn)單，較為簡(jiǎn)單。此懸掛機(jī)構(gòu)同時(shí)又當(dāng)作加強(qiáng)架的聯(lián)結(jié)用，將所有的水平作用力(質(zhì)量作用力和風(fēng)力)，傳到在縱梁平面上的水平聯(lián)結(jié)架上去。

起重機(jī)主梁的無(wú)損檢測(cè)包括哪幾項(xiàng)基本內(nèi)容？

主梁是整個(gè)起重機(jī)的承重部件，因此它的重要性也是可想而知的，一定要確保起重機(jī)主梁達(dá)到各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求。為了滿足這一條件的話，就必須對(duì)起重機(jī)主梁進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，具體包括哪些檢測(cè)內(nèi)容下面小編簡(jiǎn)單說(shuō)一下：

其中主梁是有鋼板作為原材料并通過(guò)焊接的工藝制作而成的，單梁起重機(jī)保養(yǎng)，因此除了鋼板材質(zhì)之外，焊接質(zhì)量也有嚴(yán)格要求。鋼板材質(zhì)方面通過(guò)相關(guān)的性能就可以表現(xiàn)出來(lái)，因此只要檢測(cè)主梁在硬度、強(qiáng)度、抗沖擊性、耐腐蝕性等方面的好壞就可以了。

考慮到主梁焊接工藝相對(duì)比較復(fù)雜，容易出現(xiàn)各種缺陷，因此檢測(cè)的第二項(xiàng)內(nèi)容就是針對(duì)各種缺陷的，檢測(cè)其各種存在各種缺陷或裂縫，以此來(lái)排除因焊接原因出現(xiàn)的問(wèn)題。在經(jīng)過(guò)多項(xiàng)檢測(cè)確保起重機(jī)主梁沒(méi)有問(wèn)題之后，就能放心的將起重機(jī)投入使用。

門(mén)式起重機(jī)吊鉤安全標(biāo)準(zhǔn)具體涵蓋的內(nèi)容：

門(mén)式起重機(jī)有其的性能，所以也有著與眾不同的安全標(biāo)準(zhǔn)，門(mén)式起重機(jī)吊鉤作為重要的組成部分直接影響著整個(gè)起重機(jī)的安全，筆者根據(jù)多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)為您講講門(mén)式起重機(jī)吊鉤安全標(biāo)準(zhǔn)具體涵蓋的內(nèi)容。

1.門(mén)式起重機(jī)吊鉤必須達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)并簽有證明文件，單梁起重機(jī)保養(yǎng)報(bào)價(jià)，需要定期的檢查與維護(hù)。

2.吊鉤的合格證包括廠表、檢驗(yàn)的標(biāo)志、生產(chǎn)標(biāo)號(hào)以及額定起重量。

3.鑄造的吊鉤不能安裝在門(mén)式起重機(jī)上，如果吊鉤有缺陷也不允許焊補(bǔ)，吊鉤表面需要保持光滑，不能有裂紋、剝落、銳角、燒過(guò)等缺陷。

4.吊鉤需要進(jìn)行檢驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)和操作測(cè)驗(yàn)，吊鉤需要承受一定的載荷并支撐住一定的重量。

5.門(mén)式起重機(jī)吊鉤內(nèi)部不得有裂紋，未得到單位準(zhǔn)許機(jī)制在吊鉤上焊接或者鉆孔。

6.吊鉤的材料需要采用低碳合金鋼或碳鎮(zhèn)1靜鋼。這些材料都是有特殊穩(wěn)定的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

7.吊鉤需要保險(xiǎn)裝置，能夠防止吊重物時(shí)會(huì)意外脫鉤的危險(xiǎn)，造成不必要的損傷。

8.吊鉤在一些情況需要進(jìn)行報(bào)廢處理，如扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°，開(kāi)口度增加了15％，吊鉤的頸部產(chǎn)生變形，危險(xiǎn)斷面的磨損度達(dá)到10％，危險(xiǎn)斷面有裂紋或者破口等諸多情況。