塔式起重機(jī)安裝時塔身螺栓擰緊力矩檢查的重要：

目前塔式起重機(jī)租賃市場上大部分塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接方式是，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每個角用一根或二根等級螺栓聯(lián)接，而該螺栓的擰緊力矩是有嚴(yán)格要求的，不同的機(jī)型，不同的生產(chǎn)廠家，對其擰緊力矩的數(shù)值要求是有區(qū)別的，然而很多有拆裝資質(zhì)的單位對該數(shù)值沒有嚴(yán)格的檢驗(yàn)手段或沒有履行檢驗(yàn)程序，導(dǎo)致塔身四角螺栓松緊不一，以及上下各個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間螺栓力矩數(shù)值差異較大，的檢測職員又不可能逐個往檢查，使得塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)作業(yè)時產(chǎn)生局部螺栓松動，以至螺栓及其聯(lián)接部位受到中斷性的動載，這樣不僅使螺栓及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)輕易產(chǎn)生疲憊破壞，而且也因聯(lián)接間隙使塔身失穩(wěn)，埋下安全隱患。因此塔身螺栓擰緊力矩至關(guān)重要，安裝單位應(yīng)加強(qiáng)治理，增添檢測機(jī)具，嚴(yán)把自檢關(guān)。安裝職員，特別是安裝現(xiàn)場負(fù)責(zé)人嚴(yán)格遵守操縱規(guī)程，充分熟悉擰緊力矩的重要性及其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動的危害性，認(rèn)真負(fù)責(zé)把好每一道工序，確保塔式起重機(jī)安裝合格，運(yùn)行良好。

雙梁起重機(jī)滑輪組部件維修注意事項：

雙梁起重機(jī)滑輪組部件維修注意事項小編給大家說一說：

（1）拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋，滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應(yīng)更換；

（2）軸孔的檢查，大修后，軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷，深度不應(yīng)該超過4mm；

（3）滑輪槽的檢修，歐式單梁起重機(jī)租賃報價，用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的30%，否則應(yīng)報廢。不得超過標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修，大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm；

（4）裝配，裝配后，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動，側(cè)向擺動不得超過D/1000。D-滑輪的名義直徑。

集裝箱門式起重機(jī)磨合期使用應(yīng)注意保養(yǎng)工作

1、操作失誤多　由于對門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠（特別是新的操作者），歐式單梁起重機(jī)租賃工廠，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故。

2、潤滑不良　由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

3、發(fā)生松動　新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，歐式單梁起重機(jī)租賃廠家，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。

4、發(fā)生滲漏現(xiàn)象　由于機(jī)件的松動、振動和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；部分鑄造、加工等缺陷，在裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏（滲）油（水）。因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

5、磨損速度快　由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，歐式單梁起重機(jī)租賃，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。