黃岡地下車(chē)庫(kù)-劃線知識(shí)

黃岡地下車(chē)庫(kù)-劃線知識(shí)

  劃線知識(shí) 劃線——工件在加工之前（指毛坯）或在加工過(guò)程中（指半成品），用劃線工具或三坐標(biāo)劃線機(jī)按圖紙和加工工藝在工件上劃出所需要的線條，用以表示工件上要加工的部位和界限。 劃線的目的——，按照?qǐng)D紙和工藝要求確定各加工面的余量和各孔、槽、凸臺(tái)、表面等的相互位置，為以后的加工或校正提供參考依據(jù)；第二，可以對(duì)毛坯進(jìn)行加工前的檢查，并對(duì)加工余量進(jìn)行全0面的調(diào)整和分配；第三，確定在板材上截取材料的位置，停車(chē)場(chǎng)車(chē)位劃線，合理安排，做到節(jié)約材料。 劃線前的準(zhǔn)備——A.熟悉圖紙和工藝文件，仔細(xì)分析下幾道工序的具體要求；B.對(duì)畫(huà)線對(duì)象進(jìn)行外觀的粗略檢查，看其是否有明顯的缺陷；C.對(duì)鑄件毛坯，應(yīng)預(yù)先清理型砂，除凈毛刺和冒口；D.對(duì)鍛件毛坯，應(yīng)將氧化皮去掉；E.對(duì)半成品件，學(xué)校道路劃線，要去掉基準(zhǔn)面上的毛刺，除凈表面污垢和浮銹；F.考慮畫(huà)線方案、畫(huà)線基準(zhǔn)、劃線步驟、劃線的內(nèi)容以及劃線工具、吊裝工具和安全措施。 劃線基準(zhǔn)的選擇——A.劃線基準(zhǔn)應(yīng)盡量和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致；B.選擇已經(jīng)精加工并且加工精度高的邊、面或有配合要求的邊、面、外圓、孔、槽和凸臺(tái)的對(duì)稱(chēng)線；C.選擇較長(zhǎng)的邊或相對(duì)兩邊的對(duì)稱(chēng)線，或是較大的面或相對(duì)兩面的對(duì)稱(chēng)線；D.較大外圓的中心線；E.便于支撐的邊、面或外圓；F.補(bǔ)充性劃線時(shí)，要以原有的線或有關(guān)的裝夾部位為基準(zhǔn)。

黃岡劃線工程介紹道路標(biāo)線分為:熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。

熱熔標(biāo)線是目前我國(guó)道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。黃岡劃線工程施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，劃線廠家，遭受車(chē)輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車(chē)安全和使用壽命。黃岡劃線工程道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車(chē)場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程，分為冷漆劃線和熱熔劃線。

大家都知道道路交通標(biāo)線在新劃標(biāo)線的時(shí)候是比較容易的，但是在清理標(biāo)線就比較麻煩了。目前傳統(tǒng)清理標(biāo)線就有以下幾種方法，馬路劃線公司小編就來(lái)為大家分享下。

1：涂漆法：就是將黑色的油漆涂抹在于舊的標(biāo)線上。不過(guò)這個(gè)方法就是一種暫時(shí)性方法。

2、切削法：馬路劃線公司介紹到用打磨機(jī)打磨切削，優(yōu)點(diǎn)就是機(jī)械化操作，除線效果較好，也比較干凈，道路劃線，缺點(diǎn)就是很容易的損傷路面，在是國(guó)產(chǎn)打磨機(jī)。適用于較薄熱熔標(biāo)線。

3、噴砂法：根據(jù)鋼板噴砂除銹原理改裝。使用得當(dāng)可以既不損傷路面又可完整干凈清理標(biāo)線。缺點(diǎn)就是貴，原材貴，回收難，消耗大。

4、高壓水法：利用到高壓水沖擠標(biāo)線。原理就類(lèi)似噴砂法。需用大量水。

5、人工砍除：馬路劃線公司介紹到用斧子、瓦刀直接砍除標(biāo)線。在氣溫比較低的時(shí)候成效是不錯(cuò)的，但是比較費(fèi)人工。

6、火烤：還有種較簡(jiǎn)單的辦法。用火0將標(biāo)線漆烤軟，用鐵锨鏟起來(lái)。優(yōu)點(diǎn)方便快捷便宜，缺點(diǎn)鏟不干凈，容易污染路面，適用于較厚熱熔標(biāo)線。

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