國際貨物運(yùn)輸是國際物流系統(tǒng)的中心，發(fā)揮著重要作用。

1.國際貨物運(yùn)輸是國際物流不可缺少的重要環(huán)節(jié)

在國際貿(mào)易中，進(jìn)出口商品在空間上的流通范圍極為廣闊，蚌埠大件物流運(yùn)輸，沒有運(yùn)輸，要進(jìn)行國際間的商品交換是不可能的。商品成交以后，只有通過運(yùn)輸，按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)和條件把商品交給對(duì)方，貿(mào)易的全過程才算完成。國際貨物運(yùn)輸是國際貿(mào)易和國際物流不可缺少的重要環(huán)節(jié)。

國際物流是“物”的國際間物理性運(yùn)動(dòng)，大件物流運(yùn)輸企業(yè)，這種運(yùn)動(dòng)不但改變了物的時(shí)間狀態(tài)，也改變了物的空間狀態(tài)。而國際運(yùn)輸承擔(dān)了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù)，大件物流運(yùn)輸方式，國際運(yùn)輸是改變空間狀態(tài)的主要手段，能圓滿完成改變空間狀態(tài)的全部任務(wù)。在國際物流中，國際運(yùn)輸能提供兩大功能:國際貨物轉(zhuǎn)移和儲(chǔ)存。

物流(英文名稱:logistics)原意為'實(shí)物分配'或'貨物配送'，是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。物流以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要，以低成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。

3.國際運(yùn)輸是國際物流”第三利潤”的主要源泉

(1)國際運(yùn)輸是運(yùn)動(dòng)中的活動(dòng)，它和靜止的保管不同，要靠大量的動(dòng)力消耗才能實(shí)現(xiàn)這一活動(dòng)， 而國際運(yùn)輸又承擔(dān)著大跨度空間轉(zhuǎn)移的任務(wù)，所以活動(dòng)的時(shí)間長、距離長、消耗也大。消耗的數(shù)量大，其節(jié)約的潛力也就大。

(2)從運(yùn)費(fèi)來看，運(yùn)費(fèi)在全部國際物流費(fèi)用中占較高的比例， 一般綜合分析計(jì)算社會(huì)物流費(fèi)用，運(yùn)輸費(fèi)在其中占接近50%的比例，有些物品的運(yùn)費(fèi)甚至高于物品的生產(chǎn)費(fèi)用，大件物流運(yùn)輸報(bào)價(jià)，所以節(jié)約的潛力是很大的。

(3)由于國際運(yùn)輸總里程大，運(yùn)輸總量巨大，通過體制改革和運(yùn)輸合理化可大大縮短運(yùn)輸噸公里數(shù)，從而獲得比較大的節(jié)約。