人是時(shí)代汽車(chē)“不一樣的”

人是時(shí)代汽車(chē)“不一樣的”“坐擁”40萬(wàn)輛平臺(tái)，時(shí)代汽車(chē)還要如何打破國(guó)內(nèi)輕型車(chē)品牌的“天花板”？人才成為了自我突破的關(guān)鍵點(diǎn)。王術(shù)海提到，2020年時(shí)代汽車(chē)的人均制造費(fèi)用、人均人工成本都在減少，精益生產(chǎn)越來(lái)越優(yōu)化。從人員的優(yōu)化到效率提升，再到單臺(tái)制造費(fèi)用，在大限度發(fā)揮人的效力之下，讓時(shí)代汽車(chē)有了越來(lái)越多的成長(zhǎng)空間。例如，袁建軍透露：“1~6月份，時(shí)代汽車(chē)的產(chǎn)值同比增長(zhǎng)25.5%?！碑a(chǎn)值的提升，就來(lái)源于時(shí)代汽車(chē)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)流程的把控，讓人的效力被逐漸發(fā)揮到大，研發(fā)能力、工藝能力、營(yíng)銷(xiāo)能力，天津福田領(lǐng)航5價(jià)格，都有了“不一樣”的變化。在研發(fā)端，時(shí)代汽車(chē)開(kāi)始要求研發(fā)人員要貼近市場(chǎng)，多去聆聽(tīng)用戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商怎么說(shuō)，多和供應(yīng)商做協(xié)作，天津福田領(lǐng)航5售價(jià)，先找用戶(hù)痛點(diǎn)，再找賣(mài)點(diǎn)，找改善點(diǎn)。目前，時(shí)代汽車(chē)建成了以諸城為中心的研發(fā)基地和實(shí)驗(yàn)場(chǎng)、排放實(shí)驗(yàn)室，并針對(duì)南方市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品，來(lái)滿(mǎn)足福田時(shí)代長(zhǎng)沙工廠和南方市場(chǎng)的產(chǎn)品需求。

柴油版搭載的是全柴中冷增壓國(guó)六高壓共軌H20發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2

柴油版搭載的是全柴中冷增壓國(guó)六高壓共軌H20發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2L大馬力120Ps，擁有325N.m大扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)可匹敵國(guó)三時(shí)期4102發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。眾所周知，天津福田領(lǐng)航5，全柴發(fā)動(dòng)機(jī)以油耗低、維修經(jīng)濟(jì)是輕卡動(dòng)力的常青樹(shù)，積累了大批的用戶(hù)基礎(chǔ)。與全柴H20匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)全鋁殼5G32五速變速箱，1、2檔配置三錐同步器，3檔配置雙錐同步器，可以使換擋更加輕盈平順。立桶式空氣濾清器總成，卡扣設(shè)計(jì)更換濾芯方便快捷。非金屬?gòu)?fù)合材質(zhì)的油箱，重量輕，易成型，長(zhǎng)時(shí)間使用無(wú)金屬雜質(zhì)是它的優(yōu)點(diǎn)。

時(shí)代領(lǐng)航S1主駕駛配備了可調(diào)節(jié)氣囊座椅，皮革+織物面料的材質(zhì)也能增加不錯(cuò)的駕乘感受，靠背可以手動(dòng)多角度調(diào)節(jié)，解決了卡友長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)一個(gè)姿勢(shì)不舒服的情況。在同級(jí)別小卡車(chē)型中，天津福田領(lǐng)航5代理商，這款車(chē)型采用了吸能式方向盤(pán)，扁平款式設(shè)計(jì)對(duì)于偏胖身材的卡友是一個(gè)不錯(cuò)的亮點(diǎn)。多功能按鍵安置在牛頭車(chē)標(biāo)兩側(cè)位置，具備音量調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話(huà)接聽(tīng)、巡航定速三大功能，外側(cè)裝飾的鋼琴漆面板也能增加不少的奢華氣息。儀表盤(pán)則是采用了領(lǐng)航家族主打的組合式部件，左側(cè)為轉(zhuǎn)速表，右側(cè)為時(shí)速表，上方為水溫表、油量表，下方的液晶顯示屏則是顯示平均油耗、行駛里程、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)等基本信息。

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