什么樣的體系叫“新產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)體”

“線上+線下+物流+大數(shù)據(jù)+金融+人工智能”由這6個(gè)維度構(gòu)成，是通過(guò)互聯(lián)科技將原來(lái)的體系鏈接得更加緊密，全網(wǎng)整合營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)，使其更具整體性，聯(lián)動(dòng)更有效（這個(gè)定律適合任何一個(gè)行業(yè)）。

對(duì)于我們快銷(xiāo)品行業(yè)來(lái)說(shuō)，目前要緊的應(yīng)該是建立起一條產(chǎn)業(yè)物流鏈，所有的延伸都是從這里開(kāi)始。

穩(wěn)步推進(jìn)以實(shí)帶虛建立體系什么是實(shí)，什么是虛

這里的供貨商不一定是經(jīng)銷(xiāo)商，為什么要把人工智能放在后，那是另一個(gè)新的時(shí)代（工業(yè)4.0）。

從1到6是一個(gè)逐漸演變的過(guò)程，先通過(guò)規(guī)模化形成物流體系，經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)鏈接沉淀數(shù)據(jù)，形成有效的數(shù)據(jù)庫(kù)，再接入金融體系，具體怎么執(zhí)行，這里就先不贅述（有興趣的朋友可以加w信交流），可以按照這個(gè)步驟去操作，也可以對(duì)照自己目前處在哪個(gè)階段，切莫急于求成，一定穩(wěn)步推進(jìn)，任何大的體系都是建立在穩(wěn)固的小的體系之上。

二、新物流

受到渠道扁平化、訂單碎片化等方面變革的影響，物流也發(fā)生了巨大的變化。以前的物流運(yùn)輸，可能一個(gè)訂單就是幾車(chē)，一個(gè)月運(yùn)幾次就夠了，結(jié)算也是一個(gè)月結(jié)一次。而現(xiàn)在隨著訂單的碎片化，物流的形態(tài)發(fā)生了巨大變化，小單、高頻，要求日清日結(jié)。所以說(shuō)，目前的物流系統(tǒng)已經(jīng)不能適應(yīng)新的渠道變革趨勢(shì)。物流平臺(tái)的建設(shè)，需要根據(jù)車(chē)輛線路的來(lái)回飽和度，選擇全用自己的車(chē)輛，或者部分路線自營(yíng)車(chē)輛還有部分線路與其他物流平臺(tái)合作，或者選擇全部和幾個(gè)物流平臺(tái)合作，你只需要解決物流訂單的統(tǒng)一歸集及分揀，到達(dá)地的統(tǒng)一派發(fā)，建立一套物流系統(tǒng)也是可以的。同時(shí)需要在當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等到達(dá)時(shí)間上做出選擇，南京全網(wǎng)整合營(yíng)銷(xiāo)，在干線物流與后一公里物流上做出選擇，選擇自建還是合作。

需要變革的物流領(lǐng)域給創(chuàng)業(yè)者帶來(lái)了很多機(jī)會(huì)。一些B2B創(chuàng)業(yè)者就是從物流這個(gè)渠道進(jìn)入的。在B2B領(lǐng)域，目前整個(gè)物流的配套設(shè)施還非常薄弱，我們認(rèn)為在這個(gè)領(lǐng)域還是有非常大的機(jī)會(huì)。對(duì)于目前很多的B2B電商而言，物流領(lǐng)域是一個(gè)非常好的切入機(jī)會(huì)，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的那些大型物流服務(wù)商，根本就滿足不了這一塊的服務(wù)。另外，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)也發(fā)生了變化，以前的倉(cāng)儲(chǔ)中心，很多時(shí)候也是集中在某個(gè)流通地。隨著渠道的變革，就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)位置是不合理的，因?yàn)樨浽丛谥鸩降赝M(fèi)地遷移，所以流通地的倉(cāng)儲(chǔ)就不再適用了。比如說(shuō)美國(guó)金屬服務(wù)中心集團(tuán)Reliance鋼鐵和鋁公司，市值有50億美金，它的倉(cāng)儲(chǔ)中心基本上就是設(shè)在兩個(gè)地方，要么靠近工廠，要么靠近消費(fèi)地，基本上沒(méi)有布局在流通端的。所以未來(lái)中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)布局也會(huì)發(fā)生巨大的變化，整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)，在整個(gè)新渠道變革的大局勢(shì)下，給很多創(chuàng)業(yè)者提供了新的機(jī)會(huì)。

當(dāng)然，垂直行業(yè)B2B平臺(tái)，僅僅只做一個(gè)物流平臺(tái)是不夠的，全網(wǎng)整合營(yíng)銷(xiāo)模式，從物流平臺(tái)開(kāi)始，通過(guò)現(xiàn)貨代收代付，打通結(jié)算或支付平臺(tái)，再轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨自營(yíng)或三方平臺(tái)，構(gòu)筑多維度的競(jìng)爭(zhēng)力，是一條切實(shí)可行的道路。

騰訊同樣對(duì)技術(shù)突破寄予厚望。數(shù)據(jù)顯示，平臺(tái)全網(wǎng)整合營(yíng)銷(xiāo)，其“其他業(yè)務(wù)”收入同比增長(zhǎng)高達(dá)224%，這一業(yè)務(wù)主要受來(lái)自支付相關(guān)服務(wù)及云服務(wù)收入增加的推動(dòng)。騰訊總裁劉熾平表示，騰訊將云計(jì)算看作公司整體業(yè)務(wù)發(fā)展的戰(zhàn)略篇章，提供相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施以支持更廣泛的生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)和互聯(lián)網(wǎng)滲透。他還表示，騰訊將人工智能看作一種“能力”，“人工智能有潛力與騰訊現(xiàn)有業(yè)務(wù)建立更好聯(lián)系，提升受眾定位能力，幫助客戶基于社交圖譜鎖定合適的用戶。進(jìn)一步開(kāi)發(fā)人工智能將有利于騰訊業(yè)務(wù)發(fā)展，還能讓騰訊在未來(lái)挖掘新業(yè)務(wù)”。

目前，云計(jì)算和人工智能這樣的新技術(shù)，也已開(kāi)始為更多中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司提供競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)搜狗財(cái)報(bào)顯示，在人工智能領(lǐng)域，搜狗深耕自然語(yǔ)言理解，應(yīng)用于產(chǎn)品，并取得了堅(jiān)實(shí)成績(jī)。在語(yǔ)音識(shí)別方面，搜狗手機(jī)輸入法目前的語(yǔ)音輸入日頻次已突破2.4億次，比一年前增長(zhǎng)1倍以上。搜狗手機(jī)輸入法用戶較一年前增長(zhǎng)了60%以上。2017年3月份，手機(jī)輸入法上線中譯英語(yǔ)音翻譯功能，用戶無(wú)需切換程序，便可實(shí)現(xiàn)在對(duì)話環(huán)境中的翻譯。搜狗CEO王小川表示：“目前搜狗的人工智能技術(shù)以自然語(yǔ)言處理為，在語(yǔ)言的基礎(chǔ)上做自然交互和知識(shí)計(jì)算。在這個(gè)體系下，搜狗會(huì)著力于翻譯、對(duì)話和問(wèn)答等方向的技術(shù)創(chuàng)新，切實(shí)推進(jìn)產(chǎn)品的落地?！?/p>

在百度方面，百度今年季度研發(fā)支出高達(dá)28.35億元，同比增長(zhǎng)34.9%。百度CEO李彥宏表示：“我們?cè)谌斯ぶ悄茴I(lǐng)域的投入是一個(gè)長(zhǎng)期行為，人工智能也已經(jīng)在我們現(xiàn)有平臺(tái)上發(fā)揮出強(qiáng)大作用?！?/p>

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