圓弧圓柱蝸桿減速器采用單級蝸桿減速傳動，符合行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)JB/T7935—95（原GB9147—88），此標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國際九十年代水平。全系列共包括三種型號，16種中心距，12種速比。輸入功率范圍在0.39~189KW之間，輸出扭矩在107~13500N.m之間。

圓弧圓柱蝸桿軸可正、反兩個方向運轉(zhuǎn)，輸入轉(zhuǎn)速不超過1500r/min，工作環(huán)境溫度為-40~40度。當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0度時，啟動前潤滑油必須加熱到0度以上；當(dāng)工作環(huán)境溫度低于40度時，必須采取冷卻措施。

型號、中心距、傳動比、標(biāo)記示例、主要尺寸：

1、型號、中心距

本系列減速器包括：

CWU—蝸桿在蝸輪之下的圓弧圓柱蝸桿減速器；

CWS—蝸桿在蝸輪之側(cè)的圓弧圓柱蝸桿減速器；

CWO—蝸桿在蝸輪之上的圓弧圓柱蝸桿減速器；

三種型號及a=63~500mm，16種中心距

4.8 減速機串軸

4.8.1、原因分析:

現(xiàn)場中的串軸故障均從輸入軸的串動而表現(xiàn)出來。造成串軸的原因主要有兩個方面:

a.是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸；

b.是中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所致。在實際傳動中，往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動，進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向串動。

因此，過盈量不夠是造成減速機串軸的主要原因。另外，減速機的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。

c.齒輪加工偏斜造成串軸。中間軸上的從動齒輪加工偏斜可造成串軸。齒輪加工是以外圓和端面進(jìn)行定位的，而齒輪裝配是以內(nèi)孔定位的，有時內(nèi)孔與外圓不同心，或者內(nèi)孔與端面不垂直，就會使加工的齒輪與內(nèi)孔中心線出現(xiàn)偏斜。這種偏斜的人字齒輪，其對中線所在的平面與軸線不垂直，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)一周時，RENK軸瓦多少錢，對中線上的某一點將會發(fā)生軸向往復(fù)串動一次，迫使輸入軸也軸向往復(fù)串動一次。

產(chǎn)品名稱： 供應(yīng)WP系列蝸輪-蝸桿減速機價格說明： 

1、箱體結(jié)構(gòu)為整體，外形美觀大方、剛性好。2、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）　3、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種?！?、輸出軸結(jié)構(gòu)有基本型（單輸出軸、雙輸出軸）和中空輸出軸兩種?！?、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。6、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。