黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤(rùn)滑脂，可起到潤(rùn)滑和密封的作用。然而不正當(dāng)?shù)厥褂镁蜁?huì)造成高空作業(yè)車某些部位的不良影響，讓我們看看到底高空作業(yè)車哪些部位不能涂抹黃油吧。

(1)高空作業(yè)車輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，34米直臂式高空作業(yè)車多少錢，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)際上這是一種錯(cuò)誤做法。因?yàn)檩喬ヂ菽笖Q緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤(rùn)滑脂或滴上潤(rùn)滑油。這樣做，反而會(huì)使螺母松動(dòng)，甚至釀成事故。

(2)汽缸墊上涂黃油。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí)，就會(huì)在高空作業(yè)車汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間較重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤(rùn)滑油，所以在拆裝汽缸墊時(shí)，都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響，一部分會(huì)流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊，毀壞缸墊，成漏氣。此外，黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。

以上兩種問(wèn)題，25米高空作業(yè)車多少錢一臺(tái)，對(duì)于某些高空作業(yè)維修人員來(lái)說(shuō)可能是不經(jīng)意間犯的小錯(cuò)誤，但是如果日積月累就可能出現(xiàn)大的問(wèn)題，希望大家能夠引以為戒。

高空作業(yè)車屬于特種作業(yè)車輛，為規(guī)范高空作業(yè)車安全操作，確保安全生產(chǎn)，高空作業(yè)車駕駛員應(yīng)該是經(jīng)理論和駕駛培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，阜新高空作業(yè)車，持市勞動(dòng)局簽發(fā)的高空作業(yè)車證書(shū)方可駕駛高空作業(yè)車。在駕車前應(yīng)認(rèn)真了解使用說(shuō)明書(shū)，熟練掌握高空作業(yè)車性能和操作方法。

操作前，應(yīng)對(duì)高空作業(yè)車各系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查，若發(fā)現(xiàn)故障必須進(jìn)行必要的維修。開(kāi)車前應(yīng)注意觀察周圍環(huán)境情況，確認(rèn)無(wú)人員及障礙物，確保車輛有足夠的活動(dòng)范圍，20米高空作業(yè)車多少錢一臺(tái)，并鳴笛起步。應(yīng)空載動(dòng)作各部位，以檢查各部位動(dòng)作的準(zhǔn)確性、各制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏性以及排除液壓系統(tǒng)中留存的空氣，防止作業(yè)中產(chǎn)生振動(dòng)或“爬行”。

工作平臺(tái)嚴(yán)禁超重超員，并不得用平臺(tái)載運(yùn)重物或較重的工具、設(shè)備，不準(zhǔn)在工作臂或工作平臺(tái)上掛鉤子或繩子來(lái)向上提升物品。平臺(tái)、臂桿等應(yīng)與電線、通訊電纜等保持適當(dāng)間距，以防意外事故發(fā)生。進(jìn)行長(zhǎng)距離行走以及伸臂狀態(tài)行走時(shí)，應(yīng)鎖緊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，不應(yīng)同時(shí)進(jìn)行高速行走和變幅操作。為安全和有效操作，高空作業(yè)車應(yīng)就位于堅(jiān)硬的地面上，不要停在松軟或不平的地面。進(jìn)入高空作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)內(nèi)要栓好安全帶、戴好安全帽并系好帽帶，不準(zhǔn)將安全帶系在工作平臺(tái)以外的構(gòu)件上，操作控制手柄應(yīng)平穩(wěn)，不可用力過(guò)猛，高空作業(yè)車禁止兩人同時(shí)操作。在工作平臺(tái)內(nèi)不準(zhǔn)架設(shè)梯子或放置墊物加高作業(yè)，更不允許用長(zhǎng)板等物伸出平臺(tái)外增加幅度，防止傾翻。

1、潤(rùn)滑：作業(yè)車在潤(rùn)滑不好的情況下工作，會(huì)有嚴(yán)重的危險(xiǎn)并可能導(dǎo)致作業(yè)車的功能失常和結(jié)構(gòu)損壞。確認(rèn)每處滑動(dòng)和鉸接點(diǎn)潤(rùn)滑良好。禁止給運(yùn)動(dòng)中的部件潤(rùn)滑。在潤(rùn)滑后，將多余的潤(rùn)滑劑除去，以避免沾染碎屑和灰塵。在工作負(fù)荷重、環(huán)境條件惡劣情況下，增加潤(rùn)滑的頻次。

2、管路和接頭：對(duì)整個(gè)高空作業(yè)車的管路進(jìn)行檢查，確認(rèn)液壓管路和接頭沒(méi)有損壞，沒(méi)有滲漏。否則，使用制造商提供的備件更換損壞的管件或密封件。

3、手動(dòng)泵：按手動(dòng)泵的使用方法檢查手動(dòng)泵能否正常工作，如果手動(dòng)泵不能工作正常，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系制造商進(jìn)行必要的修理。

4、液壓油箱的油位：將高空作業(yè)車停在水平的地面，油位應(yīng)達(dá)到油標(biāo)2/3處，如果油位不夠，應(yīng)加注與原來(lái)同樣牌號(hào)的液壓油，至正確的油位為止。