泰格激光熔覆加工——汽車模具激光淬火設(shè)備
激光熔覆技術(shù)是一種經(jīng)濟(jì)效益很高的新技術(shù),它可以在廉價(jià)金屬基材上制備出高i性能的合金表面而不影響基體的性質(zhì),降低成本,節(jié)約貴重稀有金屬材料。汽車模具激光淬火設(shè)備
激光熔覆按送粉工藝的不同可分為兩類:粉末預(yù)置法和同步送粉法。兩種方法效果相似,同步送粉法具有易實(shí)現(xiàn)自動化控制,激光能量吸收率高,無內(nèi)部氣孔,尤其熔覆金屬陶瓷,可以顯著提高熔覆層的抗開裂性能,使硬質(zhì)陶瓷相可以在熔覆層內(nèi)均勻分布等優(yōu)點(diǎn)。汽車模具激光淬火設(shè)備
泰格激光熔覆加工——汽車模具激光淬火設(shè)備
多技術(shù)復(fù)合的研究
為了提升激光熔覆成形質(zhì)量,熔覆前預(yù)熱、后熱處理以及多種加工技術(shù)耦合獲得了較為廣泛的研究與應(yīng)用。激光熔覆后熱處理可以有效地降低涂層的殘余應(yīng)力,同時(shí)改善涂層的力學(xué)性能。激光重熔采用激光為熱源,使金屬材料表面快速熔化,隨后自行快冷從而在基體組織上獲得重格層及淬火層雙層硬化組織,再次熔化的液相有助于成分均勻化滲透和擴(kuò)散。如李俊鵬研究了鋁活塞合金激光重熔后重熔區(qū)結(jié)構(gòu)分布,發(fā)現(xiàn)激光重熔很像是熔化焊、組織比較接近于連續(xù)鑄造,枝晶骨架生長受限,汽車模具激光淬火設(shè)備,晶粒尺寸減小到原來的1/10左右,從基體到頂端樹枝晶逐漸變?yōu)榈容S晶,指出形核率、溫度梯度、凝固時(shí)間對晶粒的大小和晶粒生長的方向起到了決定性的作用。 汽車模具激光淬火設(shè)備
泰格激光熔覆加工——汽車模具激光淬火設(shè)備
軸類零件的修復(fù)
通常軸類零件主要失效的原因有軸變形、軸斷裂、軸表面失效。研究表明,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸、各種傳動軸等軸類零件的破壞主要是以磨損為主的。其中軸變形、軸斷裂是不可以修復(fù)的,而以磨損為主的表面失效是可以修復(fù)的。采用大功率激光熔覆修復(fù)技術(shù),可在軸類零件表面失效的部分,激光熔覆一層鐵基合金材料,使得熔覆合金層的零件表面有良好的機(jī)械性能,將報(bào)廢的零件再次使用。汽車模具激光淬火設(shè)備
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