三開道岔的結(jié)構(gòu)特點:轉(zhuǎn)轍器部分:直向尖軌長度為7 605mm、側(cè)向尖軌長度為
7401mm,道岔尖軌采用60AT鋼軌制造,相離圓曲線型。直向尖軌jian端采用藏尖結(jié)構(gòu),側(cè)向尖軌為貼尖結(jié)構(gòu),尖軌跟端采用魚尾板間隔鐵活接頭結(jié)構(gòu)。 側(cè)向尖軌工作邊及直向非工作邊的斜度均為1:4,增加了尖軌實際jian端厚度,增加了尖軌粗壯度,四川單開道岔,可提高尖軌耐磨性能。尖軌設(shè)置一個牽引點,側(cè)向尖軌在do一拉桿處動程為160mm。為加強(qiáng)基本軌穩(wěn)定性,防止基本軌外翻,在基本軌外側(cè)設(shè)置軌撐。
如果其中有一臺電機(jī)不動作,普通單開道岔檢查,那么QDJ↓將切斷其它幾臺電機(jī)的動作電路,保證尖軌(或心軌)幾個牽引點的轉(zhuǎn)轍設(shè)備動作的一致性。
(4)保證2DQJ以后,1DQJ繼電器從勵磁電路可靠轉(zhuǎn)到自閉電路上,1DQJ采用了緩放型繼電器,即1DQJ勵磁吸起↑→1DQJF↑→2DQJ(1DQJ3-4線斷電)→控制電路通過DBQ線圈往外送電→BHJ↑→1DQJ1-2線圈自閉電路構(gòu)通。
道岔全長是道岔主線始端至終端的長度。由道岔中心至始 端的道岔前長和道岔中心至終端的道岔后長兩部分 尺寸構(gòu)成的道岔主要尺寸之一,單開道岔的組成,中國習(xí)慣上在道岔 前長和后長中各包含半個岔前和岔跟接頭軌縫。
道岔中心是道岔主線和側(cè)線的線路中心線交點。交點的數(shù) 目與道岔類型有關(guān),如單式道岔或復(fù)式對稱道岔只 有一個,不對稱道岔的交點數(shù)目和側(cè)線數(shù)目相等。 在道岔的單線平面圖上,道岔分支線的交點,不但是 道岔平面主要尺寸的控制點,也是道岔設(shè)計、鋪設(shè)、 維修以及鐵路站場平面布置的控制點。
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