汽車車身轉(zhuǎn)運臺車操作方法

汽車車身轉(zhuǎn)運臺車1000移動，支撐在支撐臂100上的車身可以隨著車身轉(zhuǎn)運臺車1000移動，從而實現(xiàn)對車身的轉(zhuǎn)運工作。

具體而言，在本實用新型的實施例中，可將車身的縱梁對正定位件2，并將縱梁置于定位件2的定位槽21中，放置過程操作便利，相對定位銷和定位孔的定位方式，定位槽21與縱梁的定位方式，配合精度要求低，且可將車身快速準(zhǔn)確地置于支撐臂100上，且不影響車身的定位孔的精度。

根據(jù)本實用新型實施例的支撐臂100，通過設(shè)置立柱1和定位件2，從而便于將車身的縱梁置于支撐臂100上，且便于對車身定位和搬運，汽車總裝夾具定制，具體而言，通過使定位件2具有用于容納支撐車身的縱梁的定位槽21，南京汽車總裝夾具，車身的縱梁易于支撐在定位件2的定位槽21內(nèi)，操作過程便利且快捷，且定位件2與立柱1的可拆卸的連接方式，使支撐臂100具有良好的通用性，且便于拆卸和維修，節(jié)約時間和人力，也可適用于多種不同的車型。

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汽車工位器具的定義和類別介紹

在一般機械制造企業(yè)里，工位器具是指生產(chǎn)過程中用于盛裝或 (和)運送材料、毛坯、半或品、成品及各種零部件的輔助性用具。 公司《工位器具管理規(guī)定》(C-751-30): 在生產(chǎn)車間各工位上使用的器具。一般包括用于零部件的放置、 轉(zhuǎn)運和方便工人操作的各種料架、操作臺、工藝車等。

工位器具的概念有擴(kuò)展，包括了工作臺、操作臺，汽車總裝夾具定制廠家，甚至輔具等；

工位器具分類：工位器具按結(jié)構(gòu)特點及用途可分為箱類、托盤類、架類、容器類、盒類、柜類、車類、工作臺和器具等$箱類一般用于小件的中轉(zhuǎn)并且工件不需要規(guī)則放置?？煞哦鄬?托盤類一般用于較大件的周轉(zhuǎn)，工件一般是單層規(guī)則放置(架類一般放在某一固定的位置不動，一般分多層(容器類一般用于液體的存放及周轉(zhuǎn)(盒類一般用于小件如標(biāo)準(zhǔn)件的存放。

汽車總裝工位器具生產(chǎn)線技術(shù)參數(shù)的計算與確定

1、應(yīng)以生產(chǎn)綱領(lǐng)與生產(chǎn)班制為主要參考依據(jù)，汽車總裝夾具生產(chǎn)定制，對生產(chǎn)節(jié)拍進(jìn)行計算與確定。在設(shè)計階段就要通過生產(chǎn)班制與生產(chǎn)綱領(lǐng)來確定生產(chǎn)節(jié)拍；

2、計算裝配線上的裝配工位數(shù)。在裝配過程中，應(yīng)做好相應(yīng)工作量的裝配工位數(shù)的配置，應(yīng)確保裝配線上的一個班次的操作工人數(shù)量與裝配工位數(shù)一致；

3、對工位密度加以明確，對總裝配線的裝配車位數(shù)進(jìn)行計算。在總裝配生產(chǎn)線上，每個車位長度可以安排的平均裝配工位數(shù)即工位密度。工位密度應(yīng)遵循產(chǎn)品裝配中相關(guān)操作人員不存在干涉與影響的原則。在總裝配生產(chǎn)線上，能夠同時擺放的共裝配用的車體數(shù)量，即裝配車位數(shù)；

4、還要對車位長度加以確定，對裝配生產(chǎn)線的有效長度進(jìn)行計算。車位長度取決于車體長度與兩車的間距。通常情況下，車體長度的選取以汽車的大外輪廓長度為主。而操作人員在兩車體的前端與后端同時作業(yè)的情況下，雙方互不干擾，這一距離則可以取作兩車體間的距離。

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