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數(shù)字式電子汽車衡特點：

智能化技術(shù)

①防止利用簡單電路改變稱量信號和大?。?/p>

②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。

③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。

數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動完成；

②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；

③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)。

故障診斷技術(shù)

①具有診斷衡器零點數(shù)值變化的能力；

②具有診斷每只傳感器的零點數(shù)值變化的能力；

③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；

④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力；

⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。

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汽車衡的日常使用與維護(hù)：

機(jī)械部分

定期對秤臺進(jìn)行檢查，檢查秤臺四周及底面有無雜物堵塞，及時清除秤臺與周圍水泥基礎(chǔ)之間卡入的異物，以免其對稱量造成影響。承重臺面四周應(yīng)保持5mm~15mm間隙。

定期對限位器進(jìn)行檢查調(diào)整，對相關(guān)螺桿及拉桿式限位器的銷軸進(jìn)行清掃、加油保養(yǎng)，使其轉(zhuǎn)動靈活。因為如果其轉(zhuǎn)動部位不定期加油和清掃隨著時間的推移，轉(zhuǎn)動部位易因為銹蝕或異物進(jìn)入變的卡、澀轉(zhuǎn)動不靈活，從而影響稱量精度。限位裝置要處于水平狀態(tài)。

對限位器的使用維護(hù)要求是:對碰撞式限位器調(diào)整時，螺桿頂端與基礎(chǔ)預(yù)埋金屬板或秤臺的間隙應(yīng)保持在1mm~2mm之間。如果間隙過大，汽車上磅時會加大對傳感器的沖擊，加速傳感器的損壞。同時秤體的穩(wěn)定時間將會相應(yīng)延長。

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大家好本期小編給大家?guī)硇碌膬?nèi)容，希望對大家有所幫助：無人值守地磅

汽車衡也被稱為地磅是廠礦、商家等用于大型貨物計量的主要稱重設(shè)備。電子地磅是地磅產(chǎn)品之一，也同樣具備計量大型貨物質(zhì)量的功能。在20世紀(jì)80年代之前，無人值守地磅系統(tǒng)及軟件，我們所見到的電子地磅都是用純機(jī)械制造而成的機(jī)械式電子地磅，它是利用了傳統(tǒng)的杠桿原理，婁煩無人值守地磅，所以在功能上比較有限。

地磅是沒有什么常規(guī)或是常規(guī)尺寸的，主要是根據(jù)您的需要來定做，比如您是過后八的車型比較多，建議您購買9米的地磅，因為后八車全長是9.6米，一般用9米就足夠了。當(dāng)然您要確定沒有更大的車型。所以購買地磅，一個合適的尺寸才行。地磅的配制：標(biāo)準(zhǔn)配制：磅體、傳感器、顯示儀表、接線盒、信號線。移動地磅磅體就是用于汽車上磅用的，所以要滿足汽車所有車輪在磅體上，從5米~24米長度用的比較多，寬度3米為常見。根據(jù)總長，磅體分為一節(jié)、二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)。傳感器的數(shù)量也是根據(jù)磅體的節(jié)數(shù)而定。

現(xiàn)在的地磅基本有三個部分秤臺，無人值守地磅廠家，傳感器，儀表。目前儀表功能都比較強(qiáng)大，可以直接連接打印機(jī)，汽車衡上秤以后，通過儀表操作就可以打印出磅單了，一般結(jié)算都是按照磅單上的數(shù)據(jù)結(jié)算，千萬不要出錯哈。

另外如果磅房配置了電腦和稱重管理軟件，那就更簡單了，無人值守地磅汽車衡，稱重管理軟件界面更友好，一般都會在醒目的位置設(shè)計打印磅單的按鈕，汽車上秤以后，先保存稱重數(shù)據(jù)再點擊打印按鈕就可以了。

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