{戶(hù)外設(shè)備油漆}{噴涂設(shè)備廠(chǎng)家制造}{簡(jiǎn)易噴涂噴漆設(shè)備}{工程機(jī)械噴漆公司}{油漆設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家}{噴漆流水線(xiàn)}

浸涂操作有時(shí)造成被涂上、下部的漆膜具有厚度差異，尤其是在被涂物的下邊緣出現(xiàn)肥厚積存。為提高涂層的裝飾性，在小批量浸涂時(shí)用刷子手工除掉多余積存的漆滴，小型噴涂設(shè)備，也可用離心力或靜電引力設(shè)備除掉這些漆滴。

木制件浸涂的時(shí)間不能太長(zhǎng)，以免木材吸入過(guò)量的涂裝，造成慢干和浪費(fèi)。

大型物件浸涂后，應(yīng)待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。檢查時(shí)以較厚涂裝部位的涂料不粘手，無(wú)手指印為準(zhǔn)。不斷注意涂料粘度的測(cè)定，每班應(yīng)測(cè)定1~2次粘度，若粘度超過(guò)原粘度的10%，就應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加溶劑。添加溶劑時(shí)，應(yīng)停止浸涂作業(yè)，攪拌均勻后，測(cè)定粘度，然后再繼續(xù)作業(yè)。

{空調(diào)外殼噴漆線(xiàn)}{冰箱外殼涂裝噴漆設(shè)備}{洗衣機(jī)外殼噴漆設(shè)備}{電腦外殼噴漆設(shè)備}{摩托車(chē)噴漆設(shè)備}{門(mén)窗噴漆設(shè)備}

可能大家都有所知曉，如果一款設(shè)備在前期構(gòu)建工藝上沒(méi)有得到十分的裝飾維護(hù)，粉末靜電噴涂設(shè)備，那終所出現(xiàn)的效果也是不太可觀(guān)的，這一點(diǎn)其實(shí)與五軸往復(fù)機(jī)的構(gòu)建有很多類(lèi)似，因此相關(guān)的構(gòu)建場(chǎng)商則統(tǒng)一式采用了自動(dòng)噴漆設(shè)備予以了維護(hù)。

自動(dòng)噴涂機(jī)采用可編程邏輯控制器（PLC）、伺服控制器、可編程人機(jī)界面（觸摸屏）等控制組件，是自動(dòng)化的噴涂機(jī)械設(shè)備。特點(diǎn)：操控面板采用人機(jī)界面(觸摸屏)，環(huán)保噴涂設(shè)備，操作、設(shè)定參數(shù)簡(jiǎn)單直觀(guān)，可儲(chǔ)存記憶多種型號(hào)產(chǎn)品的參數(shù)供直接調(diào)出使用。主控制器采用可編程控制器（PLC）

{滑冰器材噴漆設(shè)備}{辦公室器材噴漆設(shè)備}{體育用品噴漆設(shè)備}{鋅鋼護(hù)欄全自動(dòng)噴漆設(shè)備}

眾所周知，在汽車(chē)電泳漆的涂裝過(guò)程中，郊區(qū)噴涂設(shè)備，其烘干是的一道工序。只有經(jīng)過(guò)烘干的，才能獲得性能佳的涂膜，而不會(huì)產(chǎn)生 “烘干不足”或者“過(guò)烘干”等質(zhì)量事故的發(fā)生。否則汽車(chē)電泳漆膜未烘干透，則會(huì)嚴(yán)重影響涂膜的性能，例如涂膜的附著力、耐腐蝕性、抗石擊性、耐疤形腐蝕 性、機(jī)械性能及耐崩裂性能等。

因此，針對(duì)以上情況的出現(xiàn)，下面小編就來(lái)為大家介紹一下汽車(chē)電泳漆膜的烘干工藝：

1、汽車(chē)電泳漆的烘干，必須要達(dá)到工藝規(guī)定的烘干溫度以及烘干時(shí)間才能完全完全固化，從而使涂膜的性能達(dá)到佳狀態(tài)。否則 其電泳漆膜的烘干溫度偏低，烘干時(shí)間不足，則會(huì)導(dǎo)致固化不足，使電泳漆膜的附著力、耐蝕性、機(jī)械性能等變差;如果電泳漆膜的烘干溫度過(guò)高或烘干時(shí)間過(guò)長(zhǎng)， 則比較容易產(chǎn)生過(guò)烘干，涂膜變脆等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使涂膜脫落，影響下層涂膜的附著力。