高空作業(yè)車與高空作業(yè)平臺有什么不同呢?高空作業(yè)車與高空作業(yè)平臺的不同在于有沒有底盤,車是帶底盤的,平臺不帶底盤,高空作業(yè)車又稱車載式高空作業(yè)平臺,價(jià)格上高空作業(yè)車也要比高空作業(yè)平臺貴很多,這就要看底盤的好壞了.華南地區(qū)品牌和綜合實(shí)力的是運(yùn)想重工.運(yùn)想重工在國內(nèi)占有率比較高,設(shè)備主要進(jìn)口,近期交貨期短,機(jī)型比較全;0
國內(nèi)新起來的一些本土的高空作業(yè)車的生產(chǎn)廠,普遍屬于技術(shù)落后成品,缺乏性,如果你們工廠是實(shí)力還可以的話,建議這種高空作業(yè)產(chǎn)品還是需要謹(jǐn)慎采購,高空作業(yè)平臺車價(jià)格,畢竟不是易耗品!
高空作業(yè)車(車載式高空作業(yè)平臺)
車載式高空作業(yè)平臺是由升降臺和汽車配套改裝而成的。它接取汽車引擎動力,實(shí)現(xiàn)升降臺的升降功能。采用H型液壓支腿,保證機(jī)器升降的穩(wěn)定和作業(yè)的安 全??刹捎肈C直流獨(dú)立動力源,實(shí)現(xiàn)升降機(jī)的旋轉(zhuǎn)、升降功能。適用于工作面廣和幅度大的高空作業(yè)產(chǎn)品具有作業(yè)范圍大,持續(xù)作業(yè)時(shí)間長等特點(diǎn),特別適合于野外檢修、路燈檢修、修剪樹枝等.
電瓶車載式高空作業(yè)平臺是由升降臺和電瓶車配套改裝而成的高空作業(yè)設(shè)備。它利用電瓶車原有直流動力,勿須外接電源,即可實(shí)現(xiàn)升降臺的升降和整機(jī)的移動。它移動方便,作業(yè)流動范圍廣,產(chǎn)品具有無 污 染,無尾氣,作業(yè)范圍大,流動性強(qiáng)。特別適用于冷庫、人群密集區(qū)域(火車站,汽車站,飛機(jī)場)等。
高空作業(yè)平臺
是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺相關(guān)產(chǎn)品主要有:剪叉式高空作業(yè)平臺、車載式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、自行式高空作業(yè)平臺、鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺六大類。
高空作業(yè)車涉水注意要點(diǎn)高空作業(yè)車外出施工有時(shí)候難免要涉水,高空作業(yè)車廠家告訴大家高空作業(yè)車過涉水的注意要點(diǎn)。 1、高空作業(yè)車司機(jī)先看別的車過去之后,估計(jì)大概的行車路線的水深,然后再考慮是否通過,如果水沒過高空作業(yè)車輪胎深度,那就要小心了。不要隨便嘗試過深水,很危險(xiǎn)的??! 2、如果沒有別的車,自己下水探下路,不止是水位,還有下面的路況,確認(rèn)可通過再過,高空作業(yè)車,這個(gè)不是冒險(xiǎn)的事。如果是一個(gè)人,繞路吧。3、過水時(shí)候是自己的車慢慢過,不要尾隨大車,避免車過去帶起的大浪沖擊。還要注意對面來車,避免對面車的水花。4、掛高空作業(yè)車一檔慢慢的過,避免自己開的太快,輪子沖起大浪,相當(dāng)于增加了水深,從下面沖進(jìn)發(fā)動機(jī)艙太多水;散熱的風(fēng)扇點(diǎn)很低,開的太快,風(fēng)扇也會卷起水花沖擊發(fā)動機(jī)艙。這些水萬一要是沖進(jìn)空氣過濾器那就麻煩大了。 5、穩(wěn)住油門,穩(wěn)住車速,慢過水,不怕慢,就怕快。另外:關(guān)閉空調(diào),空調(diào)開著,風(fēng)扇會啟動,除了風(fēng)扇會卷起水花,還有可能因?yàn)樗淖枇p壞高空作業(yè)車風(fēng)扇電機(jī),關(guān)了空調(diào),減少風(fēng)扇啟動的概率。 6、過水前提前把高空作業(yè)車的中控鎖和窗戶打開,27米藍(lán)牌高空作業(yè)車多少錢,萬一熄火的話,方便逃生。一、作業(yè)范圍。高空作業(yè)平臺只能進(jìn)行垂直升降,因此作業(yè)范圍較小。而高空作業(yè)車的臂則可以向外延伸,更可以進(jìn)行360°全回轉(zhuǎn)作業(yè),作業(yè)范圍更廣。
二、承載能力。高空作業(yè)平臺的承載能力更出色,一般的高空作業(yè)平臺承載都在500Kg以上,而高空作業(yè)車的承載能力一般在200Kg左右。
三、作業(yè)高度。高空作業(yè)平臺的作業(yè)高度一般為8-12米左右,而高空作業(yè)車的高度則是從10-100米不等,應(yīng)用的更廣泛。
現(xiàn)在你了解了吧,如有需要,歡迎來電咨詢。
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