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合肥拓博石油環(huán)保技術(shù)有限公司
主營：油罐清洗
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油艙在清洗之前需要排空，郵輪清洗底部，這段時間也應(yīng)計算在內(nèi)，合肥郵輪清洗，且沖洗船上燃油系統(tǒng)管路還需要1-2天。油艙清洗后的殘余物應(yīng)通過正確方式排放或由港口接收設(shè)施處理。港口碼頭倉儲企業(yè)主要儲存油品、化工品、液化烴等。該港口企業(yè)的日均廢水排放量就很大，廢水毒性大，有機物種類繁多，生物降解性差。建議會員船東還應(yīng)盡早安排船舶油艙清潔的各項工作，郵輪清洗工，以滿足即將到來的2020限硫新標準。
船東需要考慮使用其他的替代方法進行燃油艙和管路的清洗。目前除了進船塢清洗外，還有在營運期間清洗及使用添加劑進行清洗兩種辦法。船舶產(chǎn)生的廢水主要包括壓艙水、洗艙水、艙底水等。其中洗艙水是船舶產(chǎn)生的廢水之一，是指船舶上用來清洗油艙。建議會員船東還應(yīng)盡早安排船舶油艙清潔的各項工作，以滿足即將到來的2020限硫新標準。
限硫令生效后，預計大多數(shù)船舶將使用含硫量低于0.50%的餾分燃料，但是目前大部分船舶一直在使用高粘度高硫燃料油。提前預約船舶塢期，并應(yīng)考慮船塢繁忙可能存在的壓港現(xiàn)象；慎重安排船員自行清洗，應(yīng)考慮到船員人手不足、疲勞、通風不足和安全問題。形成含有沉淀物和瀝青質(zhì)污泥的半固態(tài)物質(zhì)層，還會沉淀在燃油管路及沉淀柜和日用柜中。
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第5年
