動力傳輸裝置包括所述空中作業(yè)車輛的每個工作裝置的動力傳輸部。有常見的內(nèi)燃機，機械傳動、電動機械傳動、內(nèi)燃機-電動傳動、內(nèi)燃機-液壓傳動等。(1)內(nèi)燃機-機械變速器動力源為汽車公司發(fā)動機，動力經(jīng)變速器傳出后，經(jīng)分動器、離合器、減速器、卷揚機、滑輪影響以及通過鋼絲繩等元件進行傳遞到工作分析裝置，傳動控制線路長，結(jié)構(gòu)較復雜，僅在經(jīng)濟用途比較單一的高空施工作業(yè)車中使用。（2）電力-機械傳動利用外部電源或車載電源，電能通過電機轉(zhuǎn)換為機械能，然后通過機械傳動裝置傳遞到工作裝置。由于電機具有不可逆、大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)級聯(lián)調(diào)速的特點，各機構(gòu)都可以有獨立的電機驅(qū)動，21米藍牌高空作業(yè)車多少錢一臺，簡化傳動和控制機構(gòu)，噪音小，污染少，適合外部電源方便或流動性小的現(xiàn)場運行。(3)內(nèi)燃機.電驅(qū)動傳輸線是汽車發(fā)動機-發(fā)電機-馬達，然后驅(qū)動工作的裝置運轉(zhuǎn)。優(yōu)點是: 利用直流電機優(yōu)良的工作特性，高空工作車可獲得良好的工作性能，但質(zhì)量較重，成本較高。(4)內(nèi)燃機-液力傳動和其他傳動方式?？沙浞珠_發(fā)利用液壓系統(tǒng)傳動的優(yōu)點，簡化了傳動設計結(jié)構(gòu)，高空作業(yè)車，并且易于管理實現(xiàn)無級調(diào)速和運動發(fā)展方向的變化，傳動平穩(wěn)、操縱簡便省力，能防止過載，因此我們大部分高空作業(yè)車采用此種傳動控制方式

1、操作人員必須熟練掌握高空車的主要性能和安全操作方法。嚴禁疲勞及酒后操控高空車，嚴禁邊操作邊做其他事。

2、使用前首先對發(fā)動機燃料、機油、冷卻液、液壓油等是否足夠進行檢查，不夠時應及時補充，嚴禁將海水加入水箱。

3、確認各軸（工作臂、工作斗等）已注入了潤滑油，仔細檢查各部件。

4、發(fā)動機啟動后，在無負荷的情況下，低速運行5分鐘，檢查各操縱手柄開關(guān)是否正常，檢查無故障后方可使用。

5、司機必須熟悉現(xiàn)場的施工環(huán)境，保證工作斗內(nèi)的其他人員的安全，未按要求正確佩戴勞保用品的其他上車施工人員有權(quán)拒絕開車作業(yè)。工作斗安全載重200kg-250kg，人員在工作斗上工作時，必須預先將管線放到足夠長度，禁止用作拖、拉或運載材料物品，禁止將高空車用作運輸工具，嚴禁將高空車工作斗里腳踏開關(guān)用鐵線捆綁或下面墊鐵板使用。嚴禁將高空車工作欄上的防護欄拆掉使用。

6、工作斗在高空車上下、旋轉(zhuǎn)的運作過程中不得碰撞到其他物體。在無作業(yè)行走或在經(jīng)過坡度大于等于3度的時候必須把工作臂收回，并將工作臂放置水平位置。

7、高空車啟動后，作業(yè)點下方以及高空車底盤半徑2米范圍內(nèi)不得站人高空車內(nèi)不得放置物品，工作人員隨身攜帶的物品應固定牢靠，防止墜落傷人。

8、行走時工作斗擺度應復位，不允許在擺動狀態(tài)行走，轉(zhuǎn)向操作擺到位置時，必須低速進行。

9、停車時，把臂桿收回原位?？吭诎踩恢?。發(fā)動機在無負荷情況下進行5分鐘運轉(zhuǎn)后熄火，確認停放現(xiàn)場無安全隱患后方可離開。任何人不得擅自亂動或更改高空車的安全裝置，有故障時立即安全停車并匯報相關(guān)部門，高空作業(yè)車圖片，嚴禁高空車帶病作業(yè)，做好設備日常保養(yǎng)工作。

10、噴砂期間每天必須拆卸、清潔空氣濾清器2-3次，連續(xù)作業(yè)應對水箱進行簡單清掃或吹風，30米直臂高空車價格，保持機體散熱良好。使用完畢后必須及時清潔高空車上的廢砂，然后開回到維修組檢修。

在我國的高空作業(yè)車的研究中，處于超過百米高度的高空作業(yè)車將會進行臂架的檢測，在折疊處連接梁存在較大的扭轉(zhuǎn)力矩，并且可以通過對伸縮式的箱形臂節(jié)進行改變，因而在長細上相較于常用的臂節(jié)將會較長，但是其結(jié)構(gòu)的長細也會增加其的柔性。因此在同臂架的對比是，受到軸向壓力與載荷的不同，將會產(chǎn)生不同的扭矩受力。而在橫向載荷與端部彎矩的變化中，臂架的偏置距離也會收到相應不同的扭矩。因此，當作業(yè)高度超過百米作業(yè)時，應該對臂架轉(zhuǎn)的動與撓度進行滿足，在位移與轉(zhuǎn)角的過程中，應該對現(xiàn)有的應變問題進行不斷地創(chuàng)新與更改。在對臂架的需求分析中需要不斷地進行大變形分析。