二十輥軋機(jī)的傳動(dòng)及控制系統(tǒng)

直流主傳動(dòng)系統(tǒng)也存在某些不足之處。如多臺(tái)電機(jī)串聯(lián)運(yùn)行，其安裝和維修要求都較高，同時(shí)又要增加各臺(tái)電機(jī)負(fù)荷均衡控制

系統(tǒng);直流電機(jī)維護(hù)的工作量較大;多臺(tái)主電機(jī)在主電室內(nèi)運(yùn)行時(shí)噪聲很大。

隨著交交變頻裝置供電的交流電機(jī)傳動(dòng)

系統(tǒng)的問(wèn)世、完善，交流主電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)已開(kāi)始進(jìn)入20輥軋機(jī)的傳動(dòng)領(lǐng)域。1991年，臺(tái)用交交變頻裝置供電的交流電機(jī)傳動(dòng)的20輥軋機(jī)在德國(guó)克虜伯公司的迪林堡工廠運(yùn)行。接著德國(guó)蒂森、芬蘭奧托昆普及韓國(guó)浦項(xiàng)公司的20輥軋機(jī)也相繼采用交交變頻裝置供電的交流電機(jī)傳動(dòng)。

二十輥軋機(jī)

軋機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)展

直接張力控制

帶鋼厚度控制中一個(gè)重要的因素是張力和軋制力的綜合控制。傳統(tǒng)的張力控制是采用間接的張力控制法，這種方法是把所需的張力根據(jù)帶鋼卷取時(shí)直徑的大小換算至轉(zhuǎn)

矩，然后根據(jù)轉(zhuǎn)矩來(lái)控制傳動(dòng)電機(jī)的電流。 這種情況下，必須考慮加減速、摩擦和彎曲

轉(zhuǎn)矩的計(jì)算，因此計(jì)算難免出現(xiàn)誤差，終使帶鋼張力發(fā)生誤差，在帶鋼張力較小時(shí)這種影響更明顯。

在直流傳動(dòng)系統(tǒng)中，為了減小電機(jī)的尺寸、降低投資額，一般在直流電機(jī)和卷取機(jī) 之間都使用減速機(jī)，而且直流電機(jī)往往幾臺(tái)

串聯(lián)使用。由于有多臺(tái)電機(jī)、聯(lián)軸器、離合 器、齒輪箱，使系統(tǒng)的剛性變差，也就使系 統(tǒng)很難實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)態(tài)控制。

隨著機(jī)械和電機(jī)的改進(jìn)，卷取機(jī)和電機(jī) 可以組合在一起，系統(tǒng)的剛度大大提高。從張力輻測(cè)得的張力信號(hào)和張力設(shè)定信號(hào)比較 后直接送張力控制器進(jìn)行控制。

這種直接張力控制系統(tǒng)加減速電流小，張力控制精度高，從而進(jìn)一步降低了帶鋼的厚度偏差。

二輥軋機(jī)和四輥軋機(jī)的不同性質(zhì)

很多朋友不知道什么是四輥的軋機(jī)，其實(shí)四輥軋機(jī)就是由兩支工作的輥和兩支支承的輥組合而成的，不僅屬于支承輥的驅(qū)動(dòng)機(jī)器，還屬于工作輥驅(qū)動(dòng)的設(shè)備，所以具體的選擇還是根據(jù)客戶的要求要選擇，也是要根據(jù)實(shí)際的使用情況來(lái)決定。

那么二輥的軋機(jī)和四輥的軋機(jī)之間有哪些區(qū)別呢?二輥的軋機(jī)，其整個(gè)輥徑是比較大的，而且和扎件之間相互接觸的面積也非常的大，所以其整個(gè)軋制力相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)大很多，那么對(duì)于軋制的材料在選擇上，以及厚度上都有一定的要求，這樣才能有效的避免在整個(gè)軋制的過(guò)程中，出現(xiàn)很多不必要的問(wèn)題。四輥的軋機(jī)在輥系上也是有所增加的，精密六輥液壓ACG可逆精軋機(jī)，所以其工作的輥徑就可以小很多，那么相應(yīng)的其軋制力也會(huì)小很多，比較適合軋制更薄一些的材料，那么其整個(gè)軋制的厚度和范圍也會(huì)更加的寬泛。

上述內(nèi)容重點(diǎn)介紹不同輥的軋機(jī)具備的不同性能，大家在選擇軋機(jī)的時(shí)候，首先要了解其自身的工作性質(zhì)，這樣再選擇就會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單很多。

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