{靜電噴涂設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家}{氧化鈦噴涂設(shè)備}{鋅合金噴涂設(shè)備}{設(shè)備防腐噴涂}{制藥設(shè)備防腐噴涂}{簡(jiǎn)易噴涂設(shè)備}

靜電噴涂設(shè)備的工作原理

1、靜電噴涂設(shè)備噴涂中高壓靜電由高壓靜電發(fā)生器提供。

2、噴工作原理以電暈放電理論為主。

3、靜電噴口的高壓放電針與高壓發(fā)生器輸出的負(fù)高壓相連接，空氣霧化的粉末涂料從口噴出。由于放電針端部產(chǎn)生電暈放電使其周?chē)臻g存在大量自由電子。當(dāng)粉末通過(guò)該區(qū)域時(shí)吸收電子而成為帶負(fù)電荷的粉末顆粒，它在空氣推力和電場(chǎng)力作用下奔向帶正電的接地工件并吸附其表面。

4、運(yùn)用高壓靜電噴涂設(shè)備噴涂時(shí)，吸附在工件表面的粉末經(jīng)加熱后，就使原來(lái)“松散”堆積在表面的固體顆粒熔融流平固化成均勻、連續(xù)、平整、光滑的涂膜。

{斷橋鋁型材噴涂設(shè)備}{斷橋鋁噴涂設(shè)備廠(chǎng)}{太陽(yáng)能支架?chē)娡吭O(shè)備}{燈桿噴涂設(shè)備}{工業(yè)型材噴涂設(shè)備 }

鐵路、公路中的橋梁表面防水處理上維護(hù)橋梁耐久性的重要因素之一，因此，在先階段大量的國(guó)家鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)的工程建設(shè)中，小型噴塑設(shè)備，需要在橋梁的表面大面積噴涂防水涂料。現(xiàn)有技術(shù)中，采用施工人員控制噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂，即將噴涂機(jī)放置在車(chē)上，由在車(chē)上的人操作噴頭，控制噴涂機(jī)噴涂。這種噴涂方式主要存在以下缺點(diǎn)：一是施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、人數(shù)多，滿(mǎn)足不了大面積施工作業(yè)的要求；二是涂層質(zhì)量不穩(wěn)定，均勻性差，浪費(fèi)涂料；三是性低，噴涂質(zhì)量完全是由人工憑經(jīng)驗(yàn)控制。

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  1、定時(shí)查看與保護(hù)，對(duì)功能落后或老化的設(shè)備篩選掉，關(guān)于已過(guò)保修期，修理費(fèi)用貴重或原產(chǎn)廠(chǎng)家轉(zhuǎn)產(chǎn)無(wú)法修理的靜電噴涂設(shè)備是塊雞肋，一套噴塑設(shè)備要多少錢(qián)，修理時(shí)刻和費(fèi)用影響全體效益，需更換掉，有些工件比較難噴，可備用一套高功能?chē)娡吭O(shè)備。需與時(shí)俱進(jìn)，在條件答應(yīng)狀況下，用噴涂工效高、涂料利用率高的靜電噴涂設(shè)備，削減次品的呈現(xiàn)，下降返工，可進(jìn)步全體工作功率。

2、配備好的粉末收回體系，一方面削減反彈的粉末對(duì)車(chē)間污染嚴(yán)峻，明溪噴塑設(shè)備，二來(lái)能夠下降粉末的糟蹋。從長(zhǎng)時(shí)間視點(diǎn)看，添末收回體系是利大于蔽的。對(duì)本來(lái)運(yùn)用功能不良的收回體系，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)用已起不到收回體系應(yīng)有的效果，能更換掉。若是公司出產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)展，添加新的工位進(jìn)步噴涂出產(chǎn)能力，環(huán)保噴塑設(shè)備，收回體系也應(yīng)跟上。

3、固化爐的運(yùn)用，固化爐也是噴涂設(shè)備中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其它當(dāng)?shù)毓β矢?，而固化跟不上，也?huì)影響靜電功率。關(guān)于加熱體系落后，或主動(dòng)控制能力有缺點(diǎn)，加熱方法能源消耗大，利用率低，本錢(qián)太高、原有的固化爐尺度不合適，不能適應(yīng)多變的加工工件等狀況，大概改進(jìn)固化設(shè)備，進(jìn)步出產(chǎn)效能，決不能讓固化設(shè)備拖了噴涂設(shè)備出產(chǎn)效能的后腿。