廣州市途勝物流有限公司

公司信息: 我司是廣州市危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)、廣州市道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)員單位。

廣州市途勝物流有限公司擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)，湛江至泉州危險(xiǎn)品運(yùn)輸，公司注冊(cè)資金200萬元。我司綜合了物流行業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)，整合已有的物流服務(wù)資源，能夠?yàn)槊總€(gè)個(gè)性化需求不同的客戶提供的物流服務(wù)，為其帶來一個(gè)全新的物流服務(wù)概念。

經(jīng)營：廣州市內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸，廣州至深圳危險(xiǎn)品運(yùn)輸，廣州至東莞危險(xiǎn)品運(yùn)輸，廣州至佛山危險(xiǎn)品運(yùn)輸，茂名至湛江危險(xiǎn)品運(yùn)輸，珠三角范圍內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鹊取?/p>

一、涉及危險(xiǎn)品運(yùn)輸種類和車型：

1、含2類、3類、4類、6類、8類、9類危險(xiǎn)品；

2、我司擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸噸車：3噸、5噸、8噸、10噸車車型；

3、我司擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸拖車：20尺短拖、40尺長拖、骨架掛車、平板掛車等集裝箱拖車車型；

4、我司提供以上種類危險(xiǎn)品的散貨和集裝箱運(yùn)輸。

二、危險(xiǎn)品運(yùn)輸提送貨物涉及的各碼頭：

3. 安全適運(yùn)申報(bào)單；

4. 包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書；

5. 船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品貨物申報(bào)單；

下列單據(jù)由船方提供：

1. 機(jī)械通風(fēng)

2. 危險(xiǎn)品適裝證書

3. 測溫探頭

4. 危險(xiǎn)品裝船位置圖。（船代可自己做）

廣州市途勝物流有限公司成立于2005年，是一家的危險(xiǎn)品物流危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)服務(wù)提供商，在化工物流具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。我們以廣州為中心，延伸至北京、上海、昆山、南通、青島、張家港、廣州、中山、珠海、重慶等地進(jìn)而在內(nèi)開展危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸。

我們從事道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸（2類、3類、4類，5類、6類、8類，9類危廢運(yùn)輸）；普通貨物運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸；國內(nèi)貨運(yùn)代理、運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)。

我們從事危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)服務(wù)（3類高閃點(diǎn)、8類腐蝕品、9類雜項(xiàng)危險(xiǎn)品倉庫及普貨倉庫出租）。

廣州市途勝物流有限公司是一家實(shí)體性的危險(xiǎn)品運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)。公司擁有各類危險(xiǎn)品車32部，各類車輛保險(xiǎn)齊全，四證齊全，可承接廣州至廣東省各地及周邊省市的陸運(yùn)業(yè)務(wù)以及港口各種危險(xiǎn)品物流倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)。

進(jìn)入夏季以來，氣溫持續(xù)升高，大大增加了發(fā)生交通事故的可能性。那么，炎炎夏日，危化品運(yùn)輸車在高速公路上如何安全行駛？?；愤\(yùn)輸車上路要檢查什么？應(yīng)急處置又有哪些要求？

■上路必查：

1.車輛號(hào)牌安裝是否完好，危險(xiǎn)品運(yùn)輸，安全檢驗(yàn)標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志是否放置正確，道路運(yùn)輸證、道路運(yùn)輸通行證是否齊全有效、隨車攜帶。

2.車輛標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、反光標(biāo)識(shí)、側(cè)后防護(hù)裝置、滅火器等安全裝置配置是否完好，定位裝置工作是否正常。

3.車輛制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、電氣、油路等系統(tǒng)是否符行要求，輪胎規(guī)格是否合格、磨損正常，胎壓是否正常。

4.液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車緊急切斷裝置是否安裝完好，處于關(guān)閉狀態(tài)。

5.駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員從業(yè)資格證等是否齊全有效、隨身攜帶，防暑用品是否備齊。

■安全行車五注意

1.選擇合理的、通行條件較好的行駛路線，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、居民區(qū)，不進(jìn)入危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車禁止通行區(qū)域。運(yùn)化學(xué)品車輛要按照機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的時(shí)間、路線行駛，不得隨意變更。

2.保持安全的行車速度，任何情況下行駛速度不得超過80公里每小時(shí)，夜間要降速行駛。

3.與前方車輛保持合理的行車間距，遇雨霧等惡劣天氣時(shí)要加大間隔距離。

4.行車途中不得隨意變更車道，要在規(guī)定車道行駛。

5.夏日溫度高，體力消耗大，尤其是中午，容易疲勞、打瞌睡。駕駛?cè)艘３肿⒁饬Γ瑖?yán)格遵守法律規(guī)定，寧波至湖南危險(xiǎn)品運(yùn)輸，確保全天累計(jì)駕駛時(shí)間不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛4小時(shí)、夜間連續(xù)駕駛2小時(shí)，要停車休息20分鐘以上。

■應(yīng)急處置三要求

1.出現(xiàn)車輛故障、事故、貨物撒漏等緊急情況時(shí)，要根據(jù)貨物的、腐蝕、等不同性質(zhì)，按照相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案和操作規(guī)程妥善處置。

2.車輛妨礙交通又難以移動(dòng)的，要按規(guī)定開啟危險(xiǎn)警報(bào)燈，在車后150米（夜間距離加長）處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間要同時(shí)打開示廓燈和后位燈。

3.先期無法處置時(shí)，要將車輛?？吭诒M可能空曠、遠(yuǎn)離人群、水源的地方，立即報(bào)警請(qǐng)求救援。

報(bào)警時(shí)應(yīng)詳細(xì)說明危險(xiǎn)貨物名稱、形狀、數(shù)量和泄漏情況，便于相關(guān)部門有效處置。

途勝物流有限公司成立于2005年，注冊(cè)資金200萬元，是一家從事第三方危險(xiǎn)品物流公司。以危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸、化學(xué)品貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)服務(wù)、危險(xiǎn)品配送服務(wù)、危險(xiǎn)品保管代收、危險(xiǎn)品裝卸搬運(yùn)、包裝分揀、流通代理、托運(yùn)、拼裝拆箱、貨物保險(xiǎn)、租賃、貨車銷售、物流咨詢信息服務(wù)等個(gè)性化服務(wù)的現(xiàn)代物流。致力于為客戶提供門到門或站到站的服務(wù)。

你來了，沒仔細(xì)看，是你的錯(cuò)，你看了，不再來，是我的錯(cuò)。

免費(fèi)物流詢價(jià)，貨比三家選我們！

我們可能不是價(jià)格較低，但是我們一定是；

我們可能不是價(jià)格較低，但我們一定是信譽(yù)；

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調(diào)回程車、回頭車、承接各地整車、零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)、倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)、配送業(yè)務(wù)

回程車的三大優(yōu)勢：

1、價(jià)格低：因?yàn)榛爻誊嚮径际峭獾剀嚕瑥耐獾剡\(yùn)貨過來，在當(dāng)?shù)赝Ａ舻臅r(shí)間不會(huì)太長，只要略高于行車的費(fèi)用他們就會(huì)很樂意帶回去。

2、速度快：因?yàn)榛爻誊嚩际侵边_(dá)，裝上貨就走，送貨上門，不中轉(zhuǎn)，這是一些物流專線無法比擬的，專線運(yùn)輸需要大量的中轉(zhuǎn)囤貨，造成貨物不能及時(shí)到達(dá)?；爻誊嚥粫?huì)出現(xiàn)這種情況。

3、車源豐富：作為的經(jīng)濟(jì)交通樞紐，每天匯集各地車輛不計(jì)其數(shù)，車型更是應(yīng)有盡有。

服務(wù)項(xiàng)目：貨物運(yùn)輸服務(wù)、倉儲(chǔ)服務(wù)、配送服務(wù)、外包裝服務(wù)、搬運(yùn)服務(wù)等其他增值服務(wù)，可依據(jù)您的企業(yè)需求制定相應(yīng)的物流服務(wù)。

服務(wù)流程。詢盤——接單——服務(wù)內(nèi)容——調(diào)用安排——倉庫（入庫、掃碼、分揀、包裝、裝車）——車隊(duì)安排——提貨發(fā)運(yùn)——在途跟蹤——預(yù)約收貨——到達(dá)目的地——驗(yàn)貨——簽收——回單單據(jù)——結(jié)賬。

本公司常年在武漢、太原、上海、合肥、南昌、深圳、廣州、東莞、長沙、北京、烏魯木齊、西安、杭州、昆明、貴州、重慶、蘇州等地均有危險(xiǎn)品車，可調(diào)集各地各種類型回程車，歡迎來電詢價(jià)、調(diào)車！

價(jià)格合理、、方便快捷、車型齊全、運(yùn)力強(qiáng)大、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、可協(xié)助客戶實(shí)現(xiàn)從采購、生產(chǎn)到銷售整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作，為客戶節(jié)約寶貴的時(shí)間精力降低客戶的運(yùn)營成本。

 道路運(yùn)輸是危險(xiǎn)品的主要運(yùn)輸途徑之一。近年來我國每年道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物在5億噸左右。隨著我國國際化進(jìn)程日益加快以及我國制造業(yè)的不斷發(fā)展，尤其是得益于“一帶一路”建設(shè)以及振興老工業(yè)基地的規(guī)劃，危險(xiǎn)品的進(jìn)出口和內(nèi)需都節(jié)節(jié)攀升。

然而，現(xiàn)階段即使我國已經(jīng)有了很多相關(guān)的法律法規(guī)強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全作業(yè)和管理，但是卻缺乏現(xiàn)代話的技術(shù)手段

，危險(xiǎn)品物流因而陷入發(fā)展瓶頸。一些問題突出表現(xiàn)在：缺乏有效的車輛實(shí)時(shí)監(jiān)管平臺(tái)；車主無法實(shí)時(shí)獲取當(dāng)前路況的動(dòng)態(tài)信息、無法避免一些諸如塌陷、泥石流等一些危險(xiǎn)路況；在發(fā)生事故后監(jiān)管機(jī)構(gòu)的知曉屬于被動(dòng)行為，行業(yè)發(fā)展亟待新的思路。而這個(gè)解決方案無疑是“互聯(lián)網(wǎng)+”，利用現(xiàn)代的信息交互技術(shù)輕而易舉的就可以解決傳統(tǒng)危險(xiǎn)品物流行業(yè)的一些棘手問題，而這已經(jīng)在近兩年的制造業(yè)和物流行業(yè)的迅猛發(fā)展中得到了證實(shí)。

可惜的是，在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)+被炒的熱火朝天的時(shí)候，“互聯(lián)網(wǎng)+危險(xiǎn)品運(yùn)輸”這片藍(lán)海卻遲遲鮮有人涉足，在范圍內(nèi)放眼望去只發(fā)現(xiàn)一家叫“危貨幫”的互聯(lián)網(wǎng)公司在做。當(dāng)然，可以預(yù)見的是：作為相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)在物流行業(yè)中重視的一部分，如果有企業(yè)接入并提供一套基于互聯(lián)網(wǎng)甚至物聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)管、服務(wù)解決方案，一定能獲得政策的大力支持，到時(shí)候必然成為各類vc、pe的新寵，甚至?xí)霈F(xiàn)如共享單車般一夜之間花開遍地的盛況。

湛江至泉州危險(xiǎn)品運(yùn)輸-化工運(yùn)輸-危險(xiǎn)品運(yùn)輸由廣州市途勝物流有限公司提供。廣州市途勝物流有限公司位于廣州市黃埔區(qū)石化路飛鳳街12號(hào)。在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前途勝物流在第三方物流中享有良好的聲譽(yù)。途勝物流取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。途勝物流全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。